Там, где Хаммеры не ходят...

[KALENDAR.RU]

Чего ты знаешь? Разумеется, данные о расходе бензина на Хаммере я могу взять только из открытых источников, там - усредненные данные. Ты, конечно, скажешь, что у тебя лично расход вдвое меньше. Данные о Эвоке ты можешь взять тоже только из открытых источников - нет у тебя опыта езды на Эвоке.
Доказывать, что на Эвоке расход меньше, чем на Хаммере - нужно ли?

О маневренности я могу судить по размерам Хаммера.
Об удобстве парковки - тоже.
О разгоне - я пытался разогнать твой Хаммер, втапливая педаль в пол - проще самокат разогнать.

То есть, для большинства ситуаций на дорогое, в которых находится большинство людей - Хаммер менее удобен, чем хороший паркетник.
Разумеется, повторюсь, есть волшебное слово НРАВИТСЯ - оно мне понятно.
И понятна возможность вступить в Хаммер-клуб и гоняться с пацанами вдоль озера - КСВ никто не отменял.

[EXpressprePRINT]

Бла-бла-бла?

Эвок расходует 14 литров 95-го — правильно? Это 462 рубля.

Хаммер H3 — 18-то 92-го. Это 540 рублей.

Вот и все ваши аргументы. На 82 рубля. При том, что Хаммер — нормальная большая машина, а в ваше ездить надо поджав ноги.

Разгон? Ну, так H2 с двигателем 6.2 разгоняется быстрее вашего Эвока. (Да-да, ест он чуть больше — 19-20 литров, но срвнивать его с Эвоком просто смешно. Это как чемоданчик на колесиках. Пусть и с лейблом Луи-Виттон). Вы же не сказали с каким Хаммером вы все сравниваете.

А почему не сказали? Да, потому, что нихрена не разбираетесь в них.

ПА, серьезно, кроме совковых стереотипов у вас нет больше о Хаммере НИЧЕГО.

Не смогли разогнать, вдавливая педаль в пол? А кресло после Катерины придвигали?

[EXpressprePRINT]

Радиус разворота Эвок — 5.65.




Радиус разворота Хаммер H3 — 5.65.




Всё? Вот, что бывает, если вестись на рекламу и досужую болтовню.

[KALENDAR.RU]

Вот это - твой уровень аргументации, мало чем по сути отличающийся от уровня аргументации Ильяса. Это я свой взгляд со стороны излагаю. Неважно, что у вас есть отличия, важно, что у обоих мало логики и, когда она заканчивается, начинается "бла-бла-бла".



Ты хоть раз ездил в Эвоке за рулем? Или "бла-бла-бла"?



Так мы о каком Хаммере говорим? О втором или третьем? Или просто "бла-бла-бла"?

Но даже и второй Хаммер никогда не разгонится так, как Эвок, если сравнить реально, а не по маркетинговым материалам. Если что - готов подъехать и сравним.



Во-во! Вот они -аргументы поперли...
Мы говорим о третьем Хаммере, ныне покойном, о том, который у тебя.
Говорить с тобой о втором совсем бесполезно, ты его не знаешь.





]Вот теперь я вынужден согласиться, поскольку действительно не знал, от чего зависит разгон Хамера, оказывается от... положения кресла водителя

[KALENDAR.RU]

Нет, не все, ты написал откровенную глупость. Предлагаю встретиться, я совершу на Эвоке маневр, а ты попробуешь повторить его на своем Хаммере. Если получится - я подтвержу, что маневренность одинакова.

[EXpressprePRINT]

Технические показатели — глупость?

А ваши прикидки на глаз — умность, значит?

Ничего удивительного, кстати, в том, что Эвок, для своего размера, такой "неповоротливый нет". Я позже разовью эту тему.

[EXpressprePRINT]

Аргументации чего?

Это вы начали разговор о Хаммерах. Я ваш эвок не трогал, прости Господи.

[EXpressprePRINT]

Конечно! Это во всех автомобилях нормального и большого размера так. Если отодвинуть кресло назад вы не достанете до педалей.

[KALENDAR.RU]

Расскажи, пожалуйста, откуда ты взял цифру расхода Эвок? Из методички госдепа?


Ну, хоть здесь посмотри - смешанный цикл 8.7, городской - 11.9



Ты действительно думаешь, что если на Хаммере отодвинуть кресло водителя назад до максимума, то места будет больше, чем в Камри или в Эвоке?
Или ты хочешь сказать, что Катя выше меня ростом? У меня рост 179

[Valery]

Оба хуже(с) Сталин