Большие джипы в городе

[KALENDAR.RU]

Да, именно так. Я по-прежнему считаю, что для большинства людей, которые покупают машину "не сердцем", а - умом, у БД в городе нет никаких преимуществ.

Парковаться надо уметь, тогда это будет происходить на автомате и не утомлять.
Не надо грубо нарушать правила и скакать по полицейским - права отнимут

[EXpressprePRINT]

Кстати, Тахо — семиместная. Сзади (на третьем ряду) два съемных полноразмерных кресла со встроенными ремнями безопасности, а в стойки багажного отделения вделаны подушки безопасности.

[KALENDAR.RU]

И эти кресла у тебя установлены или сняты? У Корнуха их не было... и причина понятна...

[EXpressprePRINT]

Ну, это типично для Вас. До крови бороться за свои стереотипы.
Вы же не пробовали.
Купите БД, поездите, утвердитесь в своих прозрениях (а как еще назвать? не знания же это — знать вы не можете), а через пару лет вернемся к спору. Или — слабо?

Ну, это жалко. А на переездах и трамвайных путях можно двигаться с разрешенной скоростью 60 км/ч? Или нужно сбрасывать до 0.5 км/ч, как все пузотерки?

А, так значит сложности/легкости парковки не имеют значения при выборе автомобиля? Зачем же Вы про это постоянно говорите?

Я так понимаю и на дальние расстояния Вы не ездите?
И расход Вам не важен — у Вас же крупный календарный проект?
Да, и угоняемость Вас не волнует — машина застрахована?

[EXpressprePRINT]

Детский сад...
И какой вариант ответа будет свидетельствовать о нелепости БД?

Когда не нужны — сняты. А когда требовалось — я изх ставил. Благо, это делается за 1 минуту.

[EXpressprePRINT]

Кстати, половина комплектаций новых Тахо и Кадиллаков идут с двумя капитанскими сидениями второго ряда, поскольку из-за комфорта на заднем ряду их часто используют с водителем.
Или это — недостаток? Мест-то 4-ре становится...

[EXpressprePRINT]

ПА, кроме ума, который мы здесь не будем обсуждать, нужны еще и знания.
Ваш ум не компенсирует их очевидное отсутствие по данному вопросу.

[KALENDAR.RU]

До крови? Я?



Слабо, не спорю...


На переездах лучше сбрасывать, а по трамвайным путям не ездить



Это ты привел в качестве аргумента, я - ответил.


Практически - нет. Самое дальнее - во Владимир к ДП ездил пару раз.



Расход среди факторов не стоит у меня на первом месте



Да.

Но при чем тут я и тем более калпроект???!!! А потом меня же обвинят в рекламе...

[KALENDAR.RU]

Как часто?

[EXpressprePRINT]

Вот, черт! Мне ехать домой — обычно я пересекаю трамвайные пути не менее 10 раз. Как быть-то? Может, дома остаться?
И, вообще — С дороги, дедуля!