Про машинки.

[ilias]

честно говоря не понимаю смысла, если уж начал тормозить из-за того что впереди препятствие, то надо внимательно смотреть на него. Смотреть взад ИМХО надо перед торможением, а не во время.

[ilias]

Ну это если бы все так ехали, то да. А то все время какой-нить джигит норовит тебя обогнать и втиснуться. А вообще я в таких случаях стараюсь пристроиться за какой-нибудь низенькой машинкой с эстетичной на вид задницей. И обзор хороший и глаз радуется.

[Page Up]

Если позволите, я Вам поясню. Оценив ситуацию сзади, можно предпринять меры для ухода от аварии. Например "протянуть" вперед метр-два, если у Вас такая возможность есть, тем самым дать человеку сзади необходимое место для торможения. Я так сам много раз делал.

[ilias]

Ну не знаю. Я, если предвижу необходимость торможения, быстренько прижму тормоз и отпущу. А когда уже однозначно надо неотвратимо тормозить, то ориентируюсь только на то, что впереди. Что я смогу сделать, если тот кто сзади "заснул"? Бить переднего?

[Page Up]

Просто можно по разному тормозить. Если Вы не контролируете дистанцию сзади, то получите удар в зад, вот и все. Меня учил один умный человек так: - Надо смотреть не в перед, а оценивать всю ситуевину. Смотреть на машину, как бы сверху и сзади. И проецировать по отношению к другим участникам движения и иным факторам.

[ilias]

Я просто о том, что когда встает дилемма - ударить переднего или получить взад, то я выбираю второе.
Вот если есть время на выбор решения - тормозить сразу или поближе к препятствию, то тогда - да. Обидно конечно упереться в стоящую на аварийке машину или в открытый люк, но это лучше, чем ударить по тормозам и получить взад метров за 20 до того места, где мог бы остановиться.
Вообщем-то это вопрос сводится к тому чтобы не гнать, соблюдать дистанцию, предвидеть, что впереди может быть "засада" ну и по-любому бросать взгляд в зеркала даже при спокойном движении в своей полосе.
А вообще меня в последнее время больше всего раздражают те, кто включает поворотник только после того как зажегся зеленый. Стоит такой товарищ у стоп-линии минуты две на красном и ты стоишь за ним. Странно, но даже подрезчики без поворотника меньше раздражают.

[Nathalie]

Про получить в зад и дилеммы: видела тут у себя во дворе презабавную картинку, стоят на аварийке Фокус и Мазда-3, под углом 90 градусов друг к другу, стукнувшись ЗАДНИМИ фонарями. Это как ваще? И часа 2 стояли, кстати - видать не спешили ДПС-ники во двор, ДТП разбирать

[KALENDAR.RU]

Не всегда тормозить приходится экстренно и резко! Но иногда - внезапно, поэтому заранее посмотреть назад не получится.

Вот случай был со мной: зима, гололед, еду по МКАДу со скоростью 80 км. Впереди, сколько видно глазу, машин нет вообще, ну, какая-то точка впереди на горизонте.
Вдруг смотрю, точка начала увеличиваться, то есть, машина впереди тормозит. Я плавно нажимаю педаль тормоза, чтобы заранее снизить скорость (гололед сильный) и вижу, что машинка сзади - не тормозит, водила в бардачке копошится.
Я нажимаю газ, чтобы избежать столкновения и ухожу в ряд справа. В этот момент чудик перестает копошиться в бардачке, видит меня и тоже уходит вправо.
Я говорю "** **** ****!!!" и ухожу в левый ряд обратно и начинаю тормозить... уже не так плавно. В итоге я затормозил в метре от машинки, которая раньше мне видилась точкой. А чудика занесло вправо и вынесло на обочину, где он и долбанулся в сугроб

[ilias]

токо вот этого не понял. Зачем?

[KALENDAR.RU]

Я ушел рядом правее и начал тормозить. Чудик тоже ушел рядом правее и мог в меня врезаться. Не тормозить я уже не мог, мне пришлось уйти в левый ряд и начать тормозить уже активно, иначе бы я врезался в потом машин, стоящих в пробке