Не совсем так: если у меня нет денег на новый мерседес, я могу купить б/ушный, если хочу комфорт, или нового корейца, если хочу иметь гарантию на 3 года, все зависит от моего мироощущения.

А если я хочу печатать качественный полноцвет, лучше все-таки брать Гедель (или подобную марку), пусть и б/ушный.
Вопрос в том, что, если удачно купить, печатать он будет хорошо, обслуживание, прада, будет дороже, чем у нового, но оно растянется по времени.
Если говорить о четырехкраске формата, скажем, А2, то б/ушный явно окупится быстрее.

Совсем не так.
Вот купите сначала корейца, а потом уж нам про комфорт и гарантию расскажите. Только мне не надо. Я каждый день слушаю заявы, что КИА это сокращение от Кидалово. И что никогда более чел себе нового корейца (Маджентис полной комплектации) и прочую шинохару не купит.
Это после владения двумя б.у. Мерседесами так человек себя чувствует.

Я чуть было КИА Опирус не купил... в последний момент убоялся-таки... Зато у нас на работе парень купил новенький Хундай Авенсис, так 3 года отъездил без проблем, пару маленьких поломок устранили бесплатно. Об особом комфорте речь, конечно там не идет.

Но с печатными машинами - другое дело, тут на ромайоре качественного полноцвета не получишь, Гедель надо.
А вот какой Гедель быстрее окупится, новый или б/ушный? Думаю, все же б/ушный...

А дайте угадаю - парень то наверное с классики слез или с ауди восьмидесятых?
Вам-то непростительно будет.
PS Авенсис это Тойота. Наверное Акцент имелся ввиду?

Угадал, угадал..
ПА, кроме бьюков, ничего не знает...
;-)

У парня была до этого старенькая классика, затем новая Шкода Фелиция, теперь новый Хундай Акцент. И что? Речь ведь идет не о удобстве машин, а о их надежности. По факту, новый Хундай, несмотря на свое спорное название, практически не ломался в течении трех лет. А вот старый Хундай брать, наверное, рискованно.
Таким образом, в автомобилях, как и в печатных машинах, принцип общий: более надежные машины предпочитают покупать неновыми.