Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

Вот цена

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

надо хонду брать

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

ПА, ну, это уже не серьезно. Два пассажира-то назад еле влезают.
Клиренс 200 мм — легковой.

Цена ниже, согласен.

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

Холодильник-то влезет... размеры салона я не смотрел, спорить не буду



Минуточку! У Камри - 160, у РАВ-4 - 190, 200 - вполне достаточно, чтобы ездить по проселочной дороге более расслабленно, чем на камре и залезать на бордюры, если возникнет такое странное желание

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

ВДВОЕ, Кирилл!

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

сначала б.у. автомобили, потом б.у. телефоны, что дальше?

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

Я на них обиделся - они решили на все модели (а не только на цивик) установить роботизированные коробки

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

Машина 2010 года. Неновую я брать больше не хочу. ощутил прелести новой машины.

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

А Акура — это что, по-Вашему? Хонда и есть!

Цена не вдвое. 3100 000 БМВ стоит.

Re: Разумный компромисс между джипом и легковушкой
 

Автохолодильник, что ли? Я, просто, не понял Вас сразу.