Re: День Эвок
 

Вы у меня спросили Рав или Эвок - я ответил. Не знал что можно называть другие машины.

А скажите - какие такие опции есть в Эвоке? Я честно не знаю - что вас там так задело. Там есть автоубирание руля? А автопарковка?

Re: День Эвок
 

Ну, зайди на сайт и глянь - там их много. Ничего меня не "задело" - мне в Эвоке удобно, это - моя машина. Сегодня.
Автоубирания руля нет, есть автосдвиг сидения. Автопарковка есть, но я ее не взял - фигня это.

Re: День Эвок
 

сами опции упоминали как довод. я думал есть эксклюзивные. пока то что вами упоминалось есть у всех практически. а уж у бмв или ауди и поболее имеется наворотов
В конце концов - это же имиджевое решение (поневоле) - купить машину гораздо дороже ее содержимого это круто. И то что вам немного возвращают с этого всякими подарками конечно радует.

Re: День Эвок
 

Валер, такое впечатление, что Энди тебя уговорил и ты с ним вместе поехал к Броско в Элисту... посмотрел, как они бухают и... закурил...:)

Мы же СЕЙЧАС сравнивали РАВ4 и Эвок, при чем тут ауди и БМВ???!!!

РАВ стоит (грубо) полтора лимона, Эвок - три. В Эвоке опций в сто раз больше. И динамика лучше. Хочешь - сравни ТХ, они на сайтах есть, хочешь, если ты, блин, кинестетик, приезжай к нам в офис. там мой Эвок стоит рядом с Юлиным РАВом, посиди, поюзай - убедишься. Еще раз говорю. можно купитьРАВ и разогнать его до Эвока, тогда как раз те же лишние полтора лимона и заплатишь тюнинговой фирме. Некоторым нравится эта возня, мне - нет.

Если же сравнивать с ауди и БМВ, то надо не забывать (я об этом писал раньше), что те модели БМВ и ауди, которые ты считаешь одноклассниками Эвока мне просто не нравятся, хотя бы по дизайну, а та модель БМВ, которая нравится - стоит вдвое больше Эвока.
Ну, вот я сравнивал Камрю и теану, теана объективно лучше, и по ощущениям на дороге и по наворотам и по внутренней отделке... но ее экстерьер мне не нравится категорически, поэтому я ее не купил, а купил камрю. Еще раз: после того, как я отфильтровываю машины по ТХ, цене и прочим требованиям. я еще и по экстерьеру фильтрую.




Ерунда. По этой логике немецкие машины вообще нельзя покупать - в лучшем случае корейские. Потому что, как правило, при прочич\х равных корейские дешевле.
Но немало людей покупают немецкие, просто потому, что им нравится модель. даже такой человек, который далек от автомобилей и совершенно в них не разбирается (Федотов) взял БМВ, а не Хундай, просто БМВ ему понравилась.

И имидж здесь ни при чем.



При чем здесь подарки. После того, как из Тойоты ушел мой друг,. мне пришлось напрямую столкнуться с тойотовским сервисом. Раньше я просто звонил другу, договаривался, потом мой водила пригонял камрю, ее техничили, возвращали и выписывали счет.
Когда друг ушел из Тойоты, я позвонил на сервис сам... этот пипец...
И на Сервис Лэнровер-Ягуар я тоже позвонил сам...
Валера, может ты не настолько чувствителен и тебе пофиг, как с тобой разговаривают и поступают. я - нет. Разница там коллосальная. Причем в обоих случаях я платил деньги. И не говори мне. что на Тойоте меньше, этто не так, могу рассказать.

Re: День Эвок
 

я вам привел пример ОДНОКЛАССНИКА. чтобы вы правильно использовали термины и не смешили Теремка.
вот я в самом начале и сказал
сердцу не прикажешь и это всем ясно и понятно
кстати у вас там двигатель БМВ стоит, если не ошибаюсь. (они часто теперь их продают на сторону - в Ситроены к примеру), так вот у них есть и поинтереснее.
если бы вы выбрали Х3, то могли бы взять 3л мотор на 313л.с.
и вместе с максимумом возможных (а поверьте их поболее) опций вы бы не вышли за 3млн
кстати мотор замечательный. он самый экономичный.
на вашем у Х3 расход 7.5, а на этом 6.0
а динамика вам такая не снилась
но сердцу не прикажешь

Re: День Эвок
 

Валера, ты тогда и меня не смеши - есть разные классификации, есть еще "бизнес-класс" и т. д. Ты не читаешь то, что я пишу?



Да, сказал... я помню, и сказал НЕПРАВИЛЬНО. и Я РАЗ ПЯТЬ уже об этом говорил.
Дизайн - один из факторов, не первый по значимости. но и не последний. Шестой раз пишуу (прочти, пожалуйста), сначала я выбираю по ТХ и другим факторам, отобранные по этим факторам машины сравниваю по дизайну.
Чувствуешь разницу?



Ты сам себе противоречишь. Зачем выбирать Х3, когда можно взять Хундай и не переплачивать?
В любом случае я бы не взял ни Х3, ни Х5, поскольку, даже если они удовлетворяют моим требованиям к ТХ и опциям, они не устраивают меня по дизайну и новизне...
Тогда бы я уж скорее РАВ4 взял бы...




Валер, мне не нужна максимальная динамика, я с ней просто не справлюсь, мой оптимум - разгон до сотни за 7,5, быстрее мне и не надо.

Re: День Эвок
 

есть общеупотребимые термины. один из них: классификация машин. там нет классов "по баблу от 2.5 до 3лямов". Там есть кроссоверы компакты.
я продолжил мысль про ваш двигатель (он же БМВ)
авторитетно звучит. а вы ездили на 7.5 когда-нить? как вышли на эту цифру, что именно 7.5? Столько в Эвоке оказалось, поэтому 7.5? а знаете, что эти цифры сродни сферическому коню в вакууме?

Re: День Эвок
 

, Ну не по чину ему:)
Только ПА забывает, что в глазах ВСЕХ, кто не знает, сколько ПА отдал нажитых непосильным трудом, это одинаковые по классу машины.

Re: День Эвок
 

Нет, есть еще деление по классам "лакшери" и т. д.


Я этого не понял и скорее всеего не пойму, даже если ты напишешь подробней. Так мне доказывали. что моя любимая Вольво С30 - это форд. Блин, нифига она не форд. чтобы это понять, достаточно на ней прокатиться.



Блин, на ВСЕХ машинах, которые у меня были, было 7,5




Знаю. Но ПРИМЕРНО они показывают резвость при разгоне. И РАВ никогда не разгонится так, как Эвок, если его не тюнинговать.



А мне-то какая разница?! Я для себя покупал машину.

Re: День Эвок
 

внутри класса возможно, но не всегда
в некоторых классах к примеру не существует эконома и наоборот - в гольфах нет випов.
PS прошу вас - используйте слово "люкс", а то режет глаз, как айпЭд

но если идет речь о внеклассовых люкс-авто, то по умолчанию имеется ввиду кузов типа лимузин. есть выбросы в другие классы для оригиналов (типа вас), но это исключения. Поэтому в SUV нет такого богатства роскошных опций, которые предлагаются в лимузинах. Хотя в нашей стране перекос явно в сторону SUV, но это дань дорожным условиям и византийскому менталитету.
Почему я периодически на бмв ваше внимание направляю: это те машины, которые (ну кроме 7ки) делаются целиком и полностью для водителя, а не пассажиров. Жаль что вы не попробовали прокатиться хотя бы на нем.

PS а про Эскалейд я даже не думал, что он в хорошей комплектации не выходит за 3млн. Уж поверьте, что сервис там получше, чем у роверов-ягуаров (у меня у приятеля ягуар).
а кстати - где он у вас "поблизости", а то он ездит черти куда?

Re: День Эвок
 

Валер, еще раз, если следовать твоему подходу, то Вольво С30 и Мини-Купер находятся в том же классе что и твой красный фордик, не понимаю...



Насчет "люкс" - пожалуйста. но - только ради тебя, поскольку класс все-таки называется "лакшери". А насчет айпэда - не понял.

Что такие SUV?


У БМВ меня только шестерка устроит, но она стоит немерянных денег



Верю, я его тестил, ужас тихий, после этого даже говорить о нем не хочу.



Дилер ЛР - Индепендед... по-вашему - "Независимость", лучший сервис ЛР - у них (это по данным ЛР), у них два центра - на Ленинградке и на трешке. на пересечении с Волгоградкой.
Пока мне очень нравится общение с ними.

Re: День Эвок
 

Подтверждаю, всё очень вменяемо - сервис, специалисты, цены.

Re: День Эвок
 

Это пиндосы так твой запорожец обзывают.

ПА, открою тебе стрвшную буржуинскую тайну: Х6 с 3,5 литровым движком стоит в номинале 3 с небольшим хвостиком, а уж после торговли.....

Re: День Эвок
 

Саша, открою тебе еще более страшную тайну: когда нафаршируешь бэху необходимыми опциями, она начинает стоить 5 лямов...



antey-grafika,Вадим, ну хоть ты за меня заступись - заклевали совсем :)

Re: День Эвок
 

Я хоть и в "Независимости" обслуживаюсь, но в соседнем здании). Что касается LR, я бы скорее выбрал бы RR Sport, но это моё ну очень субъективное мнение - я никогда ничего не покупаю основываясь только на соображениях практичности.

Re: День Эвок
 

к вашему сожалению это именно так
и никого это не смущает
в русском языке принято уже произношение айпАд, так же как и люкс слова lux
ну а SUV в яндексе глянете - не ленитесь

Re: День Эвок
 

Это какими же? И необходимыми для чего? Что в стандарте Х6 не хватает по сравнению с твоей? И не забудь где эвок, а где Х6(объем движка, размеры и многое другое, от чего зависит средняя цена на класс)

Re: День Эвок
 

У меня не сожаление, а недоумение. Такая классификация неприменима на практике. Разве можно сравнивать твой фордик с Купером или Эвок с РАВом?!

Ну, кстати, на Эвоке торпеда отделана алькантрой в отличие от РАВа, скрипящего пластиком. Понимаю, тебе этот скрип пофиг, но я предпочитаю алькантру и готов за это заплатить дополнительные деньги. Понимаю также, что можно было бы тому же тюнинговому ателье заплатить деньги и они обтянут РАВ алькантрой... но это будет уже не РАВ...

Кстати, один фанат ЛР привел мне аргумент в пользу ЛР, о котором я сам не додуимался: ЛР выпускает машины класса люкс ( по твоей просьбе не пишу правильно - лакшери), поэтому там все заточено под класс люкс, в том числе и сервис (в этом я уже начал убеждаться), а та же Тойота продает машины разных классов, причем дешевых явно больше. Поэтому и сервис у нее заточен под дешевые машины. В этом я тоже убедился.



Ща позову Каролину и она докажет, что мы оба неправы.
Но пока ее нет, просто скажу, что "лакшери" принято не меньше, чем люкс, при обозначении класса, даже больше. И происходит от слова "luxury".

И когда говорят о продукции высокого класса. говорят именно так, даже сайты есть. посвященные продукции высокого класса, вот. например:

Re: День Эвок
 

Ездил в BMW X5. Динамичный ... трясучий сарай. Эвок наверняка лучше. По крайней мере выглядит на порядок круче.
Я когда выбирал машинку (другого уровня) мог выбрать (как пацаны советовали) Мицубиши Лансер, Форд Фокус или Опель Астра. А в итоге выбрал сердцем... Пежо 308. Кстати тоже с БМВшным движком:)

Re: День Эвок
 

Саша, я приценивался к Х6, она вышла больше четырех лимонов. Сейчас проверил по конфигуратору, ужал все, что мог - получилось немного меньше четырех лимонов. это значит, что реально будет больше четырех. это для меня слишком много.



Не забываю, но СЕЙЧАС для меня Эвок интересней, хотя спору нет - Х6 хорошая машина. Сейчас я не гонюсь за объемом движка и размерами. Возможно (не знаю) при следующей покупке захочу машину размером побольше, чтогда Х6 будет для меня лучше Эвока.

Re: День Эвок
 

Кстати. Валера, скажи честно, ты тестил новый (или хоть относительно новый) Эскалэйд?

Re: День Эвок
 

Блондинка на занятиях по ПДД.
Инструктор: В каком порядке автомобили должны проехать перекрёсток?
блондинка: сначала Бентли, потом крутой БМВ, потом крутой Мерседес...
инструктор: стоп, ... а когда же жигули?
блондинка: я думаю - ночью.

Re: День Эвок
 

Я тестил. Для меня он лучший. И купил бы, если бы не размеры - в гараж не влезет.

Re: День Эвок
 

Teremok,Великолепно! Только не удаляй свой пост. он - знаковый.
1. Для ТЕБЯ он - лучший... даже спорить не буду... а для меня - нет, меня качество сборки не устраивает. Я его тоже тестил, когда паркетник присматривал от Кадди.

2. Что касается гаража - я бы столкнулся с той же проблемой, а это - немаловажно ДЛЯ МЕНЯ. В один из гаражей он, правда. влез бы. но этот гараж находится черт знает как далеко от дома.

3. Ну и размеры... мне такие просто не нужны...

Re: День Эвок
 

Петрович, это не анекдот, а пиндосское(калифорнийское в частности) правило. Там на перекресток первым въезжает тот, кто первым подъехал к нему.

Re: День Эвок
 

npenpecc,Тогда просто Эвока не было :)

Re: День Эвок
 

А ты это о чем?

Re: День Эвок
 

Вот тогда точно авария б случалась бы...
"Ты кто такой?" - "А ты кто такой?"

Re: День Эвок
 

А ты всерьез считаешь Escalade таким же паркетником, как эвок?

Re: День Эвок
 

Teremok,Нет, я имел ввиду, что я присматривал паркетник, в том числе и от Каддилака. А заодно уж и Эскалейд посмотрел, из любопытства. Впечатлил меня криво выдвигающийся и трясущийся монитор. Да и вся торпеда из голимого пластика...

Re: День Эвок
 

Ты о чем рассказываешь? У Escalade нет выдвигающегося монитора(он у SRX и выдвигается как шпага из ножен - ровно и безжалостно), а уж торпеда из дерева, кожи и чего-то еще выше всяких похвал(но цветочков нет).
Думаю, что у тебя был тяжелый день накануне просмотра, тремор, картошка наверное плохо пошла.:)

Re: День Эвок
 

вы с фордом попутали или с кадди

Re: День Эвок
 

Ничего я не перепутал, я его вдвоем с Федотовым смотрел - он может подтвердить... я тут где-то даже фото выкладывал. Только мы смотрели новую модель...

Re: День Эвок
 

Для тех, кто в танке:

Re: День Эвок
 

Вот уж действительно - танк... :)

Re: День Эвок
 

Так где там паркет и что дрожит?

Re: День Эвок
 

Старушка утверждает, что у Москвича некачественная коробка передач(с)МЖ

Re: День Эвок
 

KALENDAR.RU, не слушайте их. Х6 тяжелый как танк и соответственно подвеска летит быстро на наших просторах. А эвок это круто, но не по годам крутизна :-)

Re: День Эвок
 

Ну вот тока не надо про тяжелую подвеску! Ни чО там не летит) первые две сотни тысяч км...

Тяжелая подвеска хоть и прибавляет пару литров на сотню... но я вам скажу она того стоит! Вы не забывайте про центр тяжести)

ПА, вот скажи нам где у Эвока координата центра тяжести?

У БМВ например, пятерки - она в сорока трех сантиметрах от уровня стоящей плоскости в почти полутора метрах от бампера... У Х6 на 6 сантиметров выше и 15 сантиметров дальше... Ну... это почти в районе рукоятки переключения коробки передач, чуть ниже...
Так вот с такой координатой центра тяжести - 90 градусовые повороты можно проходить на скорости 99 км в час... если не лихачить...

Re: День Эвок
 

Я вообще офигеваю... с кем и о чем я говорю?! Нет, меня добило, что я должен говорить "люкс" вместо "лакшери" и "айпад" вместо "айпэд".
Не, ну, "люкс" я еще как-то могу, тут хоть близко как-то... а вот почему "айпад"???!!!
Он же "айпэд"! Причем Валера это прекрасно знает, английский он знает уж не хуже меня, а читает английские тексты намного больше...
Все дело в том, что непонятно кто привык произносить это название НЕПРАВИЛЬНО, "как читается...
И что? Мне теперь говорить "облился кофем"? Только потому, что так говорят те, для кого русский неродной?! Не, извините, не буду...

То же самое и с классами машин: если кто не понимает, что для сравнения моделей надо внутри класса "паркетник" делить еще на "бизнес-класс" и т. д., то я-то что могу сделать?!
Нафига сравнивать Валерин фордик-купешку с Купером?! И размышлять, что Купер - того же класса, но почему-то стоит дороже...

Как можно сравнивать РАВ с Эвоком?! Да, они оба паркетники, но они не одноклассники по классификации "бизнес-класс" и т. д.

Ситуация мне напомнила другую: когда у меня на даче кот пропал и я дал объяву о вознаграждении в 500 баксов нашедшему, описав, что кот - белый перс, так мне носили котов всех мастей, один раз даже СОБАКУ привели! И все только потому6 что очень 500 баксов хотелось...
Так и здесь, мы сравниваем Эвок с другими паркетниками класса люкс, и тут приходит Теремок и говорит, что он взял бы Эскалэйд, но только то ли Теремок уже и в Эскалэйд не лезет, то ли Эскалэйд в гараж не лезет - я уж и не помню...
А может Теремок в гараж не лезет - не знаю, знаю только, что Эскалэйд надо скорее с КАМАЗом сравнивать, чем с Эвоком

Re: День Эвок
 

Да, ПА, я вот тоже заметил, что миндальки в РитерСпорте стали какие то не такие, и к тому же меньше по комплектации... наверное мне не "бизнес-класс" попадаются... хотя продаются по цене бизнес класса...

Re: День Эвок
 

Решил для себя не трогать вас с этим Эвоком. Ну, нравится, так нравится, ничего уже не поделаешь.

Но, на Эскалэйд весь этот гон — лишний. Конечно, собран он лучше ЛР.
Ну, а по всем данным и сравнивать нельзя со спичечным коробком вашим. Даже, если он из кожи с аппликацией.

Re: День Эвок
 

А, вообще, если серьезно говорить, вы, наверное, уже сами поняли — за что вас тут гнобят.

Эвок — это, несомненно, торжество маркетинга и рекламы.

Все в нем.

1. Яркий, непрактичный и быстроустаревающий дизайн.
2. Не знаю как по-умному называется этот прием — когда в прошлом уважаемая компания продает свою репутацию — создает под своим уважаемым именем что-то более дешевое в производстве, маленькое и простое.
3. Светодиодно-сенсорная замануха. Берется двигатель поменьше, подвеска попроще, но обвешивается электроникой, стразами и блестяшками.

Большинство людей здесь предпочитают платить деньги за железо. Вот и причина противоречия.

Re: День Эвок
 

Я заметил.



Какой гон? Мне Эскалэйд просто не нужен. как и любая другая машина этого класса.




Конечно. Поверю тебе на слово, наверняка у тебя есть возможность сравнить и есть критерии оценки.



Никак нельзя - они не одноклассники.



Конечно, я понял... а ты - нет.



Возможно. не знаю, я ведь узнал о нем от Серджио, рекламы Эвока не видел.

Скажу одно - я получаю огромное удовольствие от катания на этом "торжестве маркетинга", для меня это - главное.

Re: День Эвок
 

Так, я и не говорю, что плохо.

Re: День Эвок
 

EXpressprePRINT,Если серьезно, то тут все сложно.
Если говорить о машине класса Эскалэйд, то объективно она мне не нужна, как не нужен и Хаммер. Я могу купить Хаммер, Эскалэйд или эскаватор, но только по одной причине - мне захотелось. А объяснять. что мне нужна машина типа эскалэйд - глупо.

А вот машина класса Эвок, точнее - паркетник, покупка разумная, хотя для меня и не являющаяся необходимой, могу и на седане ездить, я на бездорожье не бываю.
Эвок мне понравился, ничего суперизлишнего в нем нет, чего все всполошились так - не понимаю (точнее, делаю вид, что не понимаю) :)

Re: День Эвок
 

ПА, ты опять пытаешся соскочить.
Escalade я привел в пример, как машину объективно более высокого уровня(класса) с ценой несколько меньшей, чем твой вог.
Никто и не пытается тебя уверить, что тебе нужен именно Escalade.
Разговор только о вменяемости покупки вога за такие деньги.

Re: День Эвок
 

Поясни, что значит "опять" и откуда я пытаюсь соскочить.



Согласен, Эскалэйд другого класса. Согласен, эскалэйд другого уровня.
Согласен, цена у него ниже, чем у Эвока.


Низкий вам всем поклон за это... а то я (говорил тебе сегодня по телефону) представил ТЕБЯ в Эскалэйде, в шоферской кепке, как ты подаешь машину к моему подъезду, с выдвигающейся подножки соскакивает Валера (секьюрити), открывается дверь моего подъезда, выбегает Гелик, за ни мдва секьюритии, за ними вальяжно выхожу я, крутя в одной руке тросточку, в другой, немного на излете, держа сигару...



Это - отдельный разговор, мне кажется - мы до него еще не дошли :)

Re: День Эвок
 

оба раза подписываюсь.
виден соскок после нахального и облыжного (ну и всем понятного дилетантского) охаивания качества сборки Эскалейда. Такое отмочить надо было догадаться.
Ну и про неадекватность Эвока цене - тут в основном то про это все и говорят.
А ПА всё на свою тонкую душевную сущность и организацию намекает

Re: День Эвок
 

Купил - слушай!

Re: День Эвок
 

Ну, так себе собран, правда... не айс, чесслово... хотя... если чел готов (как он сам говорит) "ездить на ржавом корыте", то Эскалэйд вполне проканает.



Так-так... а давай конкретно, а? Я ж тебя сейчас распну, ты не знаешь моего пакета опций. как ты можешь говорить о цене?

Re: День Эвок
 

Не, мне нравится это "все". Вот Антей говорит совсем другое. Серджио - тоже... да множество людей одобряют ЛР вообще и Эвок в частности... Но этого Валера просто не замечает... не хочет? Не видит? :)

Re: День Эвок
 

Ты опять соскакиваешь. Люди могут одобрять или не одобрять твой вог, но одобрять его за ТАКИЕ баблосы - что-то я не заметил в обсуждении. Чтоб тебе было понятно, это все равно, что купить путинку за 1000р. при наличии стандарта за 300р.

Re: День Эвок
 

А кто такой Антей? Он что? Из Top gear? Или с завода имени Лихачева?
Ну сделал человек ошибку - теперь вот вынужден везде уверять окружающих, что не обманулся в ожиданиях, а ведровер ему дал именно то, что он и ожидал.
Вкус к жизни (еще бы - это ж моменто море сплошное, а не машина)
Или почему я должен слушать мнение об автомобилях человека, который ходил в красных мокасинах и красной беретке с красным кожаным портфелем. И при всем этом подъезжал к серьезному заказчику в красной Микре.
Увольте.

Re: День Эвок
 

Уважаемый Valery. Хамите! И хамите человеку, которого Вы ни разу не видели. Зайдите в мой "профиль", посмотрите, внимательнее.

Re: День Эвок
 

Саша, если мне сто раз сказать "ты - трус", я от этого трусом-то не стану...:)



Саша, не путай, он - Эвок, это - другая машина.
Я отвечу тебе даже два раза, один раз шутя, другой - серьезно.

1. Да я и сам не против был купить его дешевле, но он продавался именно за эти деньги.

2. Серьезно. Саша, стоимость любой машины зависит от пакета опций. Эвок можно было купить существенно дешевле, но я набрал опций которые хотел (отказался только от нескольких) и он стал стоить столько, сколько стоит.
Если сравнивать с тем же РАВом, то если в него напихать ту же начинку - он стал бы стоить столько же. Ну, например, Вебасто или дорогую музыку. Ты сейчас скажешь, что дорогая музыка не нужна. Спорить не буду - тебе не нужна. Но если у человека абсолютный слух (а это нечасто встречается, даже у певцов, особенно у современных), то дорогую музыку он может оценить.



А может это ты сделал ошибку и дальше поступаешь так, как описал?


Да, ты не ДОЛЖЕН слушать ничье мнение... как и я, например... ты ведь тоже ездил в красном маленьком фордике :)



antey-grafika,Вадим, это здесь шутки такие, ничего личного и ничего серьезного, поверьте.

Re: День Эвок
 

Паш, ну скажи ты, что не изучил рынок и все замолкнут.
П.С. О том, что знаю: у Cadillac SRX в базовой комплектации музыка BOSE на 10 колонок и предпусковой подогрев. И стоит он почти на лимон дешевле, хотя мощнее в полтора раза и больше по габаритам.
И я тебя не уговариваю купить его, просто уверен, что у него выдержано соотношение цена-качество, как и у многих других марок.

Re: День Эвок
 

Саша, если бы я хотел, чтобы все замолкли - я бы этого добился :)



Саша, меня КАТЕГОРИЧЕСКИ не устраивают 10 колонок! Категорически! И стандартные 17 для Эвока - тоже.



Нет, если в нее навернуть то, что я навернул в Эвок, она не будет стоить на особо дешевле.
И не забывай, если более дорогие бренды, а есть - более дешевые. Так, например, в Хундае за полтора лимона наворотов намного больше, чем в Камре. И машинка хундай очень неплохая. Но кто-то покупает Камри...



А вот с этим спорить не буду, в дорогих моделях соотношение цена-качество хуже, там есть плата за брэнд... причем под брэндом я понимаю не только шильдик, но и все остальное, о чем я говорил в этой теме сегодня.

Ну, я много лет любил одежду от Ньюмена. Ты эту марку не знаешь, а Валера знает, он меня вез из Болгарии в Грецию, четыре часаа езды в один конец, только потому, что в Греции вроде как был филиал Ньюмена.
Так вот. в Ньюмене одежда дороже. чем в аутлете. Зато в фирменном магазине мою жену усадили в кресло, угостили кофе, вынесли несколько линий одежды и, после того, как мы выбрали одну из них, стали подносить разные эоементы, пинжаки там всякие. штаны, рубашки и аксессуары. Жена пила кофе и показывала пальчиком, что отнести в примерочную, а что - нафиг.
Удобно.... но - дороже, чем в аутлете...

Re: День Эвок
 

Так этож ты про Турцию рассказываешь


Полная фигня, ты уж извини. Я на трех Санта Фе 9 лет отъездил.



Паш, я могу тебе долго и упорно рассказывать про хай-энд в звуке, т.к. надеюсь, что не последний человек в этом, но какой, к чертям собачьим, может быть хай-энд в движущейся машине? Да ты хоть 117 колонок поставь, от шума дороги не уйдешь. И еще есть большое подозрение, основанное на весе твоего чуда, что с шумоизоляцией там полный швах, в отличие от пиндоса, т.к. они помешаны на комфорте.

Re: День Эвок
 

Саша, я отличаю Турцию от Франции... со временем и тебя научу отличать :)



Спорить не буду. Ты основываешься на своем опыте. Но опыта эксплуатации современного ЛР у тебя нет.



Саша, звук я привел в качестве примера, это - одна из опций. Захотел я хороший звук - заплатил за опцию. И таким вот образом я заплатил за... много опций :) Поэтому машинка вышла намного дороже РАВа.

Re: День Эвок
 

Извините, если Вас задели мои слова. Просто это не та тема, где разговаривают серьезно. Тем не менее извините. Я Вас действительно не знаю.

Re: День Эвок
 

Паш, не передергивай. Я ничего не писал о ЛР. Я только о том, Хундай уже давно не тот. И цены он ломит не по децки.

Ты опять не в тему. Твой Эвок и должен быть дороже Рава, хотя я их и не сравнивал. Ты привел в пример музыку и вебасто. С вебасто все ясно, а про музыку ты уж не обижайся, но развод капитальнейший.

Re: День Эвок
 

Принимаю, благодарю.

Re: День Эвок
 

Тем более, про красный портфель и микру это...совсем про другого человека...
:)

Re: День Эвок
 

читаю про кофей в салоне и слезы наворачиваются
Правда в памяти моей многоэтажный универмаг типа Силк вей и на самом последнем этаже около лестницы пара стеллажей с рубашками поло-гей. И мааленький столик с кассой и крашеным седоватым мужчинкой-продавцом. Это и есть отдел сурьезной фирмы Ньюмен в дорогущем метрополисе Салоники.
Однако на обратном пути ПА продолжал раскрутку этой существующей в его воспаленном ракией мозгу фирмы-бренда. И я все никак не мог понять - это он над собой сарказмом измывается или мантру себе читает.

Re: День Эвок
 

Саша, но ломит он меньше, чем Камри. Поэтому с тем же успехом, что и сравнивая РАВ и Эвок. можно говорить, что надо покупать Хундай, а не Камри.

Что касается ЛР, то у меня была немецкая машина, потом - американская, потом - японская, теперь вот решил попробовать аглицкую, посмотрим...


Их сравнивал Валера. И сравнение правомерное, если не рассматривать класс роскоши. Так вот, вполне можно было бы взять РАВ (правда, мне дизайн не нравится), и навернуть опций (правда, их нет в доступе). поэтому пришлось бы тюнинговать, а это не только гимор. но и потеря гарантии...



Дык... в Кадди тоже дорогая музыка (ты сам сказал), в Эвоке просто колонок больше, опционально - еще больше, дело вкуса...



antey-grafika,Вадим, насчет красной машинки это был уже наезд на Серджио (Сергей Корнух). Ну, любят тут наезжать на хороших людей, правда - шутя :)

Re: День Эвок
 

Valery,Валера, всему есть пределы - не трогай Ньюмен, я и так страдаю... теперь они закрыли главный бутик в Париже, я туда специально гонца снаряжал...

Если серьезно, 15 лет назад это была великолепная фирма, потом постепенно. по тем или иным причинам они стали уходить в какой-то авангард... потом и вовсе скукожились... наверное - конкуренция и кризис их сломили...

Re: День Эвок
 

Ты здесь выступил в роли покупателя календаря на пупинской(не к ночи буддь упомянут) спирали, которому сказали, что спираль эта от Викуси, а если поставить дополнительный крючок, то календарь заиграет, как никогда.

Ты не в теме. Посмотри на сайте цены. Особенно на equus(почти эвок).

Re: День Эвок
 

Саша, пупискую спираль ты знаешь хорошо... и я хорошо знаю, что ты ее хорошо знаешь :) А вот Эвок ты не знаешь вообще.



Нет. я в теме, я видел их топовые модели на выставке, когда показывал Андрею Федотову, что кроме бэхи есть и еще машинки, причем - покруче... одна Ауди-купе, кабриолет чего стоит...

Re: День Эвок
 

Хюндай ваще оборзел в последнее время. Ценник просто безумный. Они уже за всякую хрень держат уровень япо-немцев

Re: День Эвок
 

А если ты в теме, так чего пишешь о дешевизне хундая? Давно уже все не так.


А и не про Эвок. Я все больше о той музыке из 17+ колонок(посмотреть бы на усилок, который ими управляет).

Re: День Эвок
 

Teremok, Вот! За усилок-то я и отдал основные деньги! И за сабвуфер! :)

Re: День Эвок
 

Насчет дешевизны Хундая, я ездил на машине за полтора лимона, мне она понравилась больше камри, и по опциям и по отделе салона

Re: День Эвок
 

Кстати, а какая "музыка" в Эвоке? PS. Вопрос серьёзный))

Re: День Эвок
 

Это на какой и когда?
От Викуси?

Re: День Эвок
 

кстати, колонок в Эвоке не 17 а 11, так что видимо стерео там есть

Re: День Эвок
 

Паш, еще одна страшенная тайна: в SRX Bose 5.1 surround. Что входит в 5.1 тебе рассказывать не надо?

Re: День Эвок
 

ПА, вот честно - если бы вы купили этого Эвока раза в два дешевле, я бы наверное даже сильно не смеялся бы. Хотя конечно Викуся пропиарила неслабо вашу тележку.
Но все было бы легко и недолго.
Я больше скажу - Эвок это мой класс. Я именно такие машины и предпочитаю.
И рассматриваю, пока правда без всякого интереса тигуан, рав4, митсубиси асх и т.д.
Это именно мое - класс компактный кроссовер 4х4
Но столько отдать за Эвок - тут просто в голове не укладывается куда вы глядели, я не понимаю. А 20е колеса это уже просто верх безумия.
Настолько все непрактично и дорого, как длинные рукава у бояр.

Re: День Эвок
 

гы гы, а радиус поворота какой? Ведь именно от него зависит пройдет машина на 99 км поворот или улетит в кювет :-)

Re: День Эвок
 

На семерке показывали лосиный тест, 75 км и баста. На шохе и так не пройти, какие уж там 99 км на действительно крутом повороте. Хотя это ж бмв :-), там наверное еще и лед и без шипов :-)

Re: День Эвок
 

Валер, вот честно, если бы он продавался в два раза дешевле - я бы его купил в два раза дешевле.
Валер, это уже становится опасным - ТЫ НЕ ЧИТАЕШЬ. Эвок можно было купить дешевле (не в два раза конечно), остальное - опции. Мне захотелось определенных опций - я их оплатил дополнительно, вот и получилась такая цена.
Но дело даже не в этом, в чем - скажу ниже.




О том, что Виктория Бэкхем продвигает Эвок я узнал от тебя, узнал совсем недавно, после того, как купил машину.


В том-то и дело, что - НЕТ. Твой класс - компактный кроссовер БИЗНЕС-КЛАССА максимум, за класс люкс ты платить не хочешь (не не можешь, а именно не хочешь)


Вот! А я "без всякого интереса" рассмотрел одноклассников Эвока и выбрал Эвок.



Я эти деньги отдал за то, что тебе просто не надо, ты это не понимаешь и не чувствуешь.



Угу... а еще я комлект визиток себе за штуку баксов сделал... и что?
Какая практичность? Она разная у тебя и у меня: тебе надо грязь месить, а мне - наслаждаться быстрой и комфортной ездой.

Ну, а теперь, как обещал выше (видишь, я держу свои обещания) напишу самое главное.
Валера, если я скажу тебе, что тебе надо купить Хаммер, что ты ответишь? А если я еще порекомендую тебе ездить на нем на хаммерские тусовки? А?
Ну и в довершение, если я посоветую тебе устанавливать там "деловые контакты"? То есть, брать человека за пуговицу и заговорщецки шептать ему "Вам часом фотонабор не нужен?"
Ты просто не хочешь Хаммер и уж тем более не хочешь вести подобный образ жизни. И он тебе не нравится. И ты не хочешь (хотя и мажешь, ЭТО ВАЖНО) платить за него деньги.
Ты предпочитаешь съэкономленные от покупки машины деньги потратить на еду.
А по мне - это глупость несусветная. Ты же покупаешь дорогую пищу, которая откровенно вредна твоему организму, Это жирное (дорогое) мясо, проходя по пищеводу, сразу раздражает его стенки, ты расстегиваешь "куртку летчика" (езще одна глупость) и начинаешь массировать ливер, чтобы приглушить боль. Твой мозг забодался посылать тебе сигналы в виде боли (Остановись, Валера), потом эта пища (на которую потрачены огромные деньги) мучительно из тебя выходит... и это еще не все... потом она попадает на свалку, которая находится прямо рядом с дачей Теремка, и Теремок жутко страдает тоже...

Вот... а я на эти деньги купил то, что мне нравится - Эвок!

И еще: есть такая штука, которую тебе ПОКА не понять, ты просто прочти и запомни, поймешь (если поймешь) позже.
Вот, например, я очень тонко чувствую ракетку для игры в настольный теннис, если заменить на моей ракетке резину - почувствую сразу... даже если отклеить мою резину и снова ее же приклеить - тоже сразу почувствую, а ты - нет, там есть нюансы, которые тебе, с твоим классом игры и пониманием игры просто недоступны.
Так и с авто, я почувствовал, что Эвок - мой, а другие одноклассники - нет, это трудно объяснить, тут зависит от манеры вождения и уровня мастерства, так же, как и с ракеткой.
Помнишь, мы ехали в Одеон на двух машинах, ты с Андреем Федотовым на его бэхе, а я с его сотрудницей на камре? Пооомнишь... И помнишь, как вы с Андреем, решили обогнать меня и стали резвиться? Ну, тогда вспомни, что я приехал раньше и успел еще выкурить сигарету, ожидая вас...
Так вот, когда вы научитесь... нет, не обгонять меня, а хотя бы удерживаться на хвосте, вы начнете понимать, чем Эвок отличается от РАВ4 и почему за него стоит переплачивать. И это - только один момент, остальные я уже описывал многократно (опции, например, которые стоят денег)

Re: День Эвок
 

Кстати, только что мне звонил Теремок (просил покатать его на Эвоке), так вот, выяснилось, что на его трындыхтайке, которую тут он зачем-то рекламирует (наверное уже все понял и хочет продать) память всего на два водителя, а у Эвока - на три. Вооот... простите, но память на два водителя меня просто не устраивает, дальше говорить не о чем.

Re: День Эвок
 

вот вы опять затупили
КЛАССЫ МАШИН ДЕЛЯТСЯ ПО ИХ КУЗОВУ!!!!!!!!!!!!!!
остальное - подклассы, подвиды и прочее, НО ВНУТРИ КЛАССА!!! ОДНОГО!!!
в классе копмактных кроссоверов AWD (новое слово запишите) Эвок занимает почтеное самое дорогое место, но не по его дорожно-эксплуатационным свойствам, а просто большому баблу за дизайн. И в этом вы с Кириллом похожи. Опции можно найти и поболее у одноклассников, та же БМВ Х1-Х3 (но не Х5-6 это следующий класс).
Вы никогда опциями не сделаете из Принтмастер Спидак. Так и тут. Вы в классе компакт-кроссоверов. Просто отдали больше всех, но классом остались ниже, чем Туарег или Прадо.
ПА, вы раздали за 3 года из этого вашего комплекта железных визиток штук пять наверное и до сих пор обзваниваете еженедельно одаренных со словами "моя визиточка еще нужна?"
кстати, пример с визитками хорош
вот они у вас есть, и вы ими конечно гордитесь, но это нифига не визитки
вы их не даете людям в положенных случаях
вы над ними чахнете, как Кощей, потому что это не визитки, а ваши понты
и пересчитываете их по ночам под подушкой

Re: День Эвок
 

ну у каждого свой путь развития
у Теремка у каждого водителя своя машина

Re: День Эвок
 

Именно это и почти теми же словами я и сказал этому "спайс гайзу".
На эти деньги он мог бы купить два рава4 и отдать один из них дочери.
П.С. И вот как после этого верить людям. Этот представитель "московской" типографии со слезой в голосе упрашивал меня больше не принимать участия в этой теме - и на тебе, очередной пасквиль.:)

Re: День Эвок
 

Валера, как бы тебя расклинить-то?! Ну, какая разница, пусть будет класс с подклассом. Я говорю о машинах одного класса и одного подкласса, если сравниваю их.





Записал единственное новое для меня слово - "копмактных", при случае объясни, что оно означает... ой, не могу...



Конечно, хорошо, даже лучше, чем ты думаешь и вот почему:


Ты как обычно нарисовал в своем воображении картинку, которая тебе нравится, и теперь пытаешься подстроить реальность под эту картинку, а когда это не получается - начинаешь ощущать внутреннее беспокойство, дажее пойдут беспричинные страхи и волнения, дальше... можешь прочитать сам в известной литературе.
Ты ведь не знаешь, сколько я раздаю визиток, так ведь?



Да, они у меня есть и я их раздаю столько же, сколько раньше раздавал обычных. Они у меня кончились, я заказал и мне сделали еще комплект, кончится он - еще закажу.


И тут ты пишешь, не зная ситуации. Скорее у меня у каждого водителя - своя машина, но на Эвоке езжу я сам, иногда ездит дочь (оценила преимущества Эвока), иногда - мой водитель.
Так вот, у Теремка тоже есть память на сидения, только как и в случае с колонками - на количестве запоминающих позиций на его трындыхтайке съэкономили

Re: День Эвок
 

Дочь не согласилась бы, но дело даже не в этом. Второй РАВ куда девать? Я на нем ездить не хочу. И на чем тогда ездить мне? Надо было купить два РАВа и Эвок?

Re: День Эвок
 

Не, Канцелярщики - ваще народ особенный, строгая логика - не их сильная сторона ни разу.
Неужели никто кроме меня ничего не замечает и всему верит?!

Сначала он говорит, что хорошо разбирается в музыкальных системах. Ок, верим...
Потом он говорит. что в его трындыхтайке система - высшего класса... ага, конечно... тоже верим... потом он говорит, что такая система в машине не нужна. поскольку там шумно, но он ее все-таки купил, хотя переплачивать не любит... и мы еще раз верим...
Дальше нам втирают. что конкретно в его машине шумоизоляция хорошая, но больше 10-ти колонок не надо. мы уже как-то по инерции верим...
Может, мне надо специальный приз учредить тому, кто растолкует Теремку, что 20 колонок лучше, чем 10, особенно, если в машине шумновато? Или - бесполезно? Да? Ну, ладно, не будем ему растолковывать :)

И так с каждым пунктом: вроде как в его трындыхтайке все есть, но как-то... не совсем... не как в Эвоке, память на сиденья урезанная, панорамной крыши нет, подсветка салона одна! ОДНА, как в запорожце! В темное время суток, когда ты подходишь к машине, земля перед дверью не освещается автоматически,. наверное поэтому Теремок подходит к своей Ниве как-то бочком, осторожненько...
Про хэндсфри и остальные навороты даже писать лень...

Re: День Эвок
 

Паш, чтож ты никак не успокоишься. Ну сделал ошибку, главное, что все живы и здоровы, а машину ты себе еще купишь нормальную.:)

А 30 лучше, чем 20 и т.д. Паш, 10 колонок обеспечивают более менее нормальный сарраунд для двух рядов сидений, больше, в принципе, и не нужно. Ты же в теме, объяснил бы это тому хлопцу, который тебе втюхал 17.



Да я от этого ужаса отказался, не захотел, как ты сейчас, ездить с грязными разводами и льдом над головой.

Кончно одна, то есть выдержанная в одном стиле. Как красиво в темноте светятся подножки и зоны под ногами. И написанно что-то по иностранному, чтоб не забыть, в чем едешь.

Да мне вообщем тоже, писать устанешь, т.к. всех этих наворотов поболе будет(правда до таких определяющих всю дальнейшую жизнь штук, как свет из зеркала и 5 камер пиндосы не додумались и потеряли клиента):)

Да, урезанная, всего на двоих. Но это при том, что мне то нужно на одного. Зато все это компенсируется регулировкой с памятью педального блока.

Re: День Эвок
 

супервещь
из-за этого я могу понять выбор машины. у меня постоянная проблема с педалями при моем росте и размере стопы.
но светодиод за доллар в зеркале - значит надо брать - этого я не понимаю

Re: День Эвок
 

Не, ну, значит Эвок — это эконом-класс.

У конкретных пацанов на каждого члена семьи по три машины. Нахрена память-то?

Re: День Эвок
 

На Рав4 согласилась бы легко. У Вики (которая не Бекхем) нет таких понтов. Она бы с радостью, чем ваши старые тапки донашивать.
вот именно. пора успокоиться.
но ПА специально провоцирует общество на обсуждение всякими "днями эвоков" (надеюсь это будет не с каждым снегом), чтобы попрактиковаться в своих доводах и успокоить червя сомнения, который гложет его унутре.
а еще сильно палит солнце летом (кондей не спасает). Недаром тонированные машины греются значительно меньше. С панорамой как в душегубке себя чувствуешь.
а зимой по моей лысине ощутимо холодит от этой самой крыши, так что тоже не особенно поездишь
поэтому в основном панорама прикрыта щитком и зимой и летом.
Ситроен выпустил С4 году в 2006 и одним из рекламных особенностей этой машины было то, что там можно менять всю подсветку салона и приборов во всякие оттенки дискотечного типа.
ну так там понятно - целевая аудитория соответственная.
Ни мерсы ни бмв до такого никогда не опускались
да и Ситроен в своих более взрослых моделях так не делает.
Слышал, что в Германии есть какая-то спецскидка пенсионерам на порше. И тачки типа бокстеров востребованы этим контингентом, потому как на 10-20 нормальных старичков всегда найдется один с запаздавшим кризисом среднего возраста, у которого как-раз бес в ребро ткнулся. А ездит еле-еле. Кредиты все оплачивает регулярно.

Re: День Эвок
 

Да, у тебя проблемы из-за роста и размера стопы, поэтому ТЫ можешь понять этот наворот. А у меня рост нормальный, стопа - тоже, природа все силы направила на развитие моего мозга, а не стопы, поэтому меня греют другие навороты... Валера, ты только из армии вернулся, что ли? Почему ты хочешь чтобы все были одинаковы?!



Ну хватит уже приемчики эти применять - я же легко могу начать в том же духе, оно нам надо?
Во-первых, не светодиод и не за доллар, там все сложнее, во-вторых, конечно, я машину выбрал не из-за этой примочки, я вообще о ней узнал после покупки.
Главное, ты это все отлично знаешь, к чему тогда твой текст?

Re: День Эвок
 

Какая разница, ну, пусть будет эконом - главное, что меня устраивает. Я выбирал машину, которая мне подходит и нравится, а не по формальным классовым признакам.



Правда не понимаешь? Мы на дачу ездим на одной машине, поэтому настройки для дочери должны быть. В будние дни иногда езжу с водителем, поэтому нужны настройки на водителя. Ну, и на меня; Итого - три.

Re: День Эвок
 

Уууу, опять в том же духе? Теперь ты уже за Вику решаешь? Захочет реально РАВ, продаст Камри, добавит денег и купит РАВ. Хотела бы - давно бы так сделала.
И уж не надо так презрительно про "старые тапки", что тут такого? Она "донашивает" Камрю, в отличном состоянии. Причем, ездит крайне мало, раз в месяц максимум. Ты же донашиваешь непонятно за кем машину более низкого класса и - ничего, почему Вике нельзя ездить на Камре?!




Вот честно скажу: ДО покупки некоторые сомнения были, сейчас я получаю такое удовольствие, которое не получал еще ни от одной машины.


Ерунда полная! Я ездил и под жарким солнцем и сейчас, зимой, шторку не закрываю вообще. Ну, не знаю, может, у меня волосы гуще растут, может тонировка качественная, но ездить с панорамой намного приятнее. И все, кто ездил со мной говорят то же самое.



Ну, совсем уже...

1. Ты видел у меня признаки КСВ? У меня что-то поменялось в привычках? Я и раньше любил прикольные машины, но у меня все в меру, мальчуковые куртки я во всяком случае не ношу :)

2. Насчет "ездит еле-еле" я уже демонстрировал на практике. И предлагал повторить заезд, если тебе хочется убедиться, что я все еще гоняю лучше тебя.
3. Кредиты не брал никогда, ты это прекрасно знаешь, зачем тогда пишешь это?

Re: День Эвок
 

так она же прокуренная и битая по кругу...

Ладно, ПА давайте заканчивать
Вот поглядите на ситуацию сверху. Раз вы с нами при покупке машины не посоветовались, значит в принципе вы на наше мнение по машинам кладете.
Поэтому все эти баталии - всё это не серьезно.
Здесь вы сейчас не обсуждаете достоинства и недостатки своей машины, чтобы найти объективную правду, а скорее всего просто выпендриваетесь очевидными вам достоинствами и с величаво отмахиваетесь от упоминаемых нами спорных моментов. Мнение то наше, если честно, в отношении машины вам по-барабану, а зря. Потому что к примеру 20 диски на этой машине в нашей стране приводят к повышенному риску на дороге. Разговор идет о вашей жизни и здоровье.

Re: День Эвок
 

Химчистка салона, неплохой кузовной ремонт, идиотские мишки и подушечки с рюшечками в салоне... тьфу!



Нет уж!



Дык... я только так и смотрю :)
Это тебе, если хочешь взглянуть моими глазами, надо посмотреть сверху.


Ты... совсем уже???!!! Если я с кем-то не посоветовался, значит - мне плевать на его мнение???!!!
Ты вот когда женился, со мной тоже не посоветовался :)


Не-не-не, никто, в том числе и ты, ни слова не сказал о НЕДОСТАТКАХ Эвока, ты говорил, что он - дорогой. И - все.
Это не недостаток.



Штатные диски у Эвока - 19-е. Вот теперь скажи, чем конкретно хуже 20-е? Только конкретно. И - существенные!! проблемы, которые могут всвязи с этим возникнуть. Летом, разумеется, поскольку зимние у меня 19-е.

Я не просто так спрашиваю, дело в том, что увеличенный размер дисков мне советовал один человек, мнение которого я уважаю, поскольку он объективно хорошо разбирается в машинах.
Итак?

Re: День Эвок
 

Абсолютно согласен. Это достоинство. Для продавца.:)

Re: День Эвок
 

Что-то я не видел нигде, чтобы Валера подноготную жены с подробностями описывал и требовал (требовал) согласия окружающих за бесцельно потраченные на нее деньги (или лучшие годы). И не хвастался, что ей в салоне кроме прически за 3 тыс. рублей бесплатно ногти сделали, не? И в обувь 45 размера не обувал ее.

Re: День Эвок
 

grade,А ты посмотри темы - когда я купил Эвок, я не стал об этом писать на форуме, посмотри-посмотри... Посмотри, кто первый начал :)
Я ведь только отбиваюсь, а поскольку отбиваюсь я удачно, нападки не прекращаются :)



Саша, можно сколько угодно рассуждать о том, что Эвок должен стоить дешевле, но, блин, дешевле его не продают! А я решил купить именно Эвок. Что тут непонятного. Понимаю, что кто-то на моем месте поступил бы по-другому, тут дело вкуса и привычек.