Полиграфические услуги - Нужен ли репроцетру СТР

ага ага... ещё один )))
Сергей, видимо, ты не внимательно прочитал моё мнение по поводу связи СТП-ФНА...

ФНА - я вообще не знаю, как там и что там, какие особенности при выводе, сложность/простоту его калибровки/подготовки к работе и собственно его обслуживание в процессе самого вывода. Я НЕ ЗНАЮ, могу догадываться, но на догадках диагноз не строю...

... вполне возможно, что обслуживания ФНА требуется полный штат разношёрстных препрессоров... - не знаю. По СТП знаю, а по ФНА - не знаю.

И если кто то говорит, что вот мол, типографии наставили себе СТП, и попёрло обилие дерьма и брака... от самого СТП и в том числе от низкого уровня квалификации препрессоров, то как владельца СТП, меня это немного обескураживает. Петрович, можешь поверить мне на слово, что я работал с плёнок ФНА, много работал, и разница в том числе по качеству выдаваемой нами продукции при отказе от плёнок и переход на СТП - изменилось. Качество изменилось. Но качество изменилось в лючшую сторону ПО ВСЕМ АСПЕКТАМ! В том числе и изменилось качество в подходе к подготовке макетов моими "допечатниками"... Макеты стали готовить более скорпулёзно, на многие вещи стали обращать особое внимание... Всё! Больше, ничего в жизни нашей фирмы не изменилось. Заказчики довольны, количество бракованных пластин от неправильной копировки - исключены, мы стали вырабатывать намного больше своей продукции.
Если например раньше, у монтажистки-копировщицы была норма 60-80 смонтированных ею пластин (и в конце работы она валилась с ног), а затем из этих 60-80 пластин какое то количество обязательно окажется бракованным и печатнику ночью придётся где то там искать монтажи, подбирать режим засветки и выводить пластины ценой времени простоя печатной машины, то сейчас вывести 200 пластин за смену - это нормально... и все эти 200 пластин - будут соответствовать друг другу от первой до последней, в том числе и вчерашним, позавчерашним и т.д. давности вывода... Ну может быть, что каждая сотая пластина будет с царапкой (чаще заводской брак, или же неаккуратная укладка в автозагрузчик)...