Раздельный. Подвеска, руль, тормоза - все раздельно.

Поздравляю, наконец они у тебя на брюхо ложиться не будут.

Проявку разбирать придется - в дверь не лезет... потом собирать... разобрать я точно смогу сам...:)
А что такое "общий гидравлический контур"?
А когда тест-драйв?

Проявка снимается с ног и проносится.
ОГК - это когда любая проблема приводит к лежащей на брюхе машине без руля и тормозов. На эвакуатор не залезает.
Взять ее можно только вертолетом.
Тест-драйв после покупки машины и неких формальностей (думаю - след.неделя).
Пожелания по дню жду в студию.

Так зачем тебе нужен ОГК?
Зачем нужен ручник на передние колеса?

ОГК - для брюха.
Ручной тормоз - для души. Представляешь как приятно иметь собственного ручного тормоза... ;)

ОКГ у меня нет.
А вот ручник на предние колеса - это тот французский шарм, аромат которого вы чувствуете весенним вечером на Елисейских полях, и не можете его описать бренными словами.
Уверен, что в Камри ручник на зад, как в Жигулях.

Я ни разу в жизни не пользовался ручником - если коробка-автомат, то он нафиг не нужен ни разу, ИМХО.
А вот на Елисейских полях бывал - вовсе там ручником и не пахнет.
А в Камри вообще - ножник, а не ручник...

Это они с тахи передрали. Это я про ваш ножник.

Тю. Он еще на стаааром мерсе был.