Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Интересно, это поможет Гедельбергу?

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

В чём?

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Мне кажется - это как раз показывает отношение Хейделя к ситуации на рынке СНГ
Он им не интересен.

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Valery, Думаю, рынок им интересен, только у них пока не получается нифига.

А уж появление на рынке Про-Дельты так ослабило их позиции в допечати, что они и вовсе растерялись

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

а может быть наконец понимание того, что их потенциальные клиенты называют машину 2001года выпуска НОВЕНЬКОЙ, ставит их в полный тупик относительно дальнейшей реализации своей продукции

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Многое будет зависеть от будущей стратегии нового директора.
Ксерокс российский сдулся после ухода прежнего директора и с приходом нового руководства (из менеджеров по продажам).

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

БУМАЖНИК, Думаю, ксерокс сдулся по объективным причинам, в связи с бурным ростом коники

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Рыба конечно гниет с головы, но требовать реализации невостребованного объективными условиями продукта - это тоже задача нетревиальная.
Тем более что лизинговые схемы 2005-2008 годов до сих пор народу в кошмарах снятся.
Обжегшись молоком теперь как черт ладана боятся всего.
Вот Хейдель в своем релизе радостно сообщает, что в творческом багаже г-жи Кати успешное развитие ролевой печати Хейдель-Госс в России.
Что-то я не понимаю - о чем они говорят. Какое еще успешное развитие? Фуфло полное, а значит и остальные слова - мишура.
Ставить человека на такой пост с нулевыми успехами в прошедшем - значит ясно давать понять отношение к этому подразделению.

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Valery, 2002-го :)
Пока что рынок неновых геделей рулит, оно могли попробовать уПравлять хотя бы им

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Ейск. Ихнее Сколково

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

И что? Ейск рулит на рынке неновых машин?

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

Много если бы:
1. если бы Ксерокс вовремя отреагировал на экспансию со стороны других производителей..
2. если бы Ксерокс не отдал на откуп сервисное обслуживание офисных принтеров своим дилерам (ксероксоиды решили на мелочи не размениваться)..
3. если бы не экономили на персонале (набирают сейчас молодых, но дешёвых на работу)..
4. если бы вовремя анализировали ситуацию на рынке (это я про лизинговые схемы), а не занимались писанием отчётов для штаб-квартиры..

Возможно, и сейчас Ксерокс лидировал на рынке. Но сделав ставку на высокопроизводительные машины (огромной стоимости), они потеряли часть рынка мало- и среднепроизводительного оборудования, который тут же заняли всяческие коникисаноныосе.

Re: Знакомьтесь: Кати Рокариес
 

нет конечно, но ведь попробовали, как умели.
их структура не предназначена для таких мелочей.
они не могут продавать б.у. двушку ПМ52
это убыточно для их надстройки.
а 8головые ХХЛ не каждый день продаются.
К тому же не забывайте про наш менталитет.
В момент покупки думать только о том, как купить дешевле.
На мой взгляд - Ейск - ошибка.
Бизнес на вторичке у Хейделя должен был быть таким:
при продаже давать хороший трейд ин.
Снятую машину доводить до нормального рабочего состояния прямо на месте выездной бригадой. Причем не надо делать новую машину.
Надо обеспечить работоспособность, соответствующую году.
Потом демонтаж и на склад, и оттуда продавать как б.у. с предпродажной от Хейделя. Доводка огрехов в момент пускомонтажа той же бригадой.
Этого в 9 случаях из 10 достаточно. Затраты минимальны. Выхлоп максимален.