Сижу и читаю Паблиш февральский
 

Там большая статья про Красноборова, как он будет реорганизовывать рабкрин (Хейдельберг).
А его уже сняли, или он сам снялся - не столь важно.
Главное, я вспомнил, что точно так же я читал про Бабаева в том же Паблише, когда он уже тоже того ...
К чему это я - судя по всему Паблиш снова становится серьезным игроком в полиграфии.

КОГО СНЯЛИ???

А мужики-то и не знают :lol:

А мы как обычно узнаем - как по телику лебединое озеро крутить начинают - жди перемен в руководстве... :D

А статья та зовется: "Наша задача - оставаться номер 1..."
Во как все Паблиш переворачивает.
Кстати, там еще одна статья есть.
"Как построить целый бизнес на половинном формате"
И тут же фотка Вики в обнимку с секцией.
Я прям волнуюсь теперь.

))) Паблиш наверное не причём... неуспевают печатные станки идти в ногу с сложившейся ситуацией...
Детлих Янки ... грят... надолго...

А Вика до сих пор так с секцией и не рассталась... )))

Я ей не верю. Она ветренная.
Помню, как заверяла, что одному Полару отдана.

нууу... к полару у неё особое отношение... ты бы видел как она его гладит и лилеет...

Re: Сижу и читаю Паблиш февральский
 

Меня посетила интересная мысль: качество и надежность Геделя сыграло злую шутку с Гедельберг СНГ. Народ все больше предпочитает покупать машины б/у, ведь Гедель - лидер на вторичном рынке благодаря своей надежности и долговечности. Причем б/у предпочитают покупать не у Геделя - дешевле.

У меня нет данных, но я думаю, что соотношение покупок б/у к новым у Геделя больше намного, нежели у других марок. Таким образом, продажи новых машин у Геделя могут быть меньше, чем у других продавцов, работающих с другими, менее надежными марками.
Может, отсюда и все проблемы у Гедельберга СНГ?

Почему у нас покупают б.у. Хейдель?
Да потому же, что и б.у. Мерседес.
Будет у нас все лучше - будем брать новое. А пока...
Поэтому представительство Мерседеса меньше получает с бренда, чем перегонщики.