Замена, но жаль 6 серию
 

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

Зато нафарширована неплохо, даже гибрид будут ставить. Жалко только - движки слабенькие

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

157 лошадей - это не мало.
к тому же это видимо известный уже БМВ-движок, который PSA стали ставить на свои автомобили не так давно.
у него отличные характеристики.
я на Ситроене С4ГрандПикассо его пробовал
PS у вас же есть маршрутный комп на вашем уже далеко не новом рыдване. гляньте там среднюю суточную скорость. я удивлюсь, если будет больше 30.

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

Valery,При чем тут СРЕДНЯЯ скорость? Или даже максимальная? Речь идет о разгоне, для меня это - важно. И еще о запасе прочности двигателя

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

На 607 при 207 л.с. ставим подвеску и коробку на режим "спорт" и разгон - лучше не бывает!
А средняя скорость по Москве не бывает больше 17...

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

Я и с 85ю первым со светофора ухожу. :) (атмосферный дизель с ручкой - вещь, на холостых в гору ехать может)

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

Дизель штука хорошая.:)

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

у меня сейчас жена в автошколе, их на площадке учат троганью на подъеме на эстакаде на холостых. Машина у инструктора - Chery Amulet

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

На овердрайве? :) (я на пятой в горку могу все педали бросить и буду ехать, не смотря на почти 2 тонны)
Вот с обгонами на больше 100, беда - динамика близка к нулю.

Re: Замена, но жаль 6 серию
 

я студентом делал всех на светофорах на 401м Москвиче.
так что ПА просто опыта не хватает и он пытается заменить его лошадями. это типа дополнительных сантиметров наверное в энладж маркетинге