Кгхм... А можно немного от пересевшего?

Не на БД, конечно, а на смешной кроссовер (по меркам джиперов), но все-таки. Hyundai Santa Fe, если что. Правда, со вполне приличного седана. И седанов до того было немало.
Есть ряд преимуществ, это факт.
1. Более высокая посадка удобнее, обзорность лучше.
2. Устойчивость на скользкой и мокрой дороге у постоянного полного привода (60х40) куда лучше. То есть настолько лучше, что это даже не обсуждается, хотя у Sebringa устойчивость по меркам седанов была отличная.
3. Ямки-кочки-рельсы-полийцеские проходятся лучше, но я это больше отношу на счет более высокой резины, чем на собственно джип.
4. Разницы при дальних поездках не заметил. Только что прошел в один присест за рулем 1350 км и вышел вполне живой себе. Хотя Крайслер был очень удобной машиной для водителя.
5. Удобство парковки - это факт. Ну просто факт. Действительно, возможность не обращать внимание на бордюры и высокая подвеска - удобство.
6. Я уж не говорю о необходимости какой-то момент проехать по условному бездорожью (плохая дорога) - на серьезное эта игрушка не тянет.
По сносу при сильном ветре - есть такое дело, но почему-то меня это не особо напрягает. Крейсерская скорость действительно, пониже, примерно 130-140, но может, старею, но гонять больше уже как-то давно не хочется по нашим дорогам. А по немецкому автобану - 160 просто замечательно, но расходомер бензина по цене 1,45 евро очень быстро заставляет снижать скорость

Вообще до 190 ездит, проверено там же.
Из минусов - расход. Таки 13-14 выходит. Хотя и Крайслер по городу 11-12 жрал.
Относительно низкая мощность, но это конкретная модель. Неудобство входа-выхода, хотя опять же с какой стороны посмотреть.
Да, емкость багажника, если натягивать "крышку", меньше. А не натягивать ее нельзя, потому иначе ничего там оставить нельзя.
Хотя если сложить сиденья и загрузить полностью, то влезает ОЧЕНЬ много - проверено переездом

Но не уверен, что больше, чем в нормальный универсал, совсем не уверен.
Остальные достоинства и недостатки, пожалуй, относятся к конкретной модели, а не к классу. Езжу полгода, желания пересесть обратно на седан пока что нет. Думаю, что после зимы это укрепится