Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
Экономика 4-хкрасочного Спидмастера. Нового и ненового.
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Цитата:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Автор - Ch: Приладки обычно собирают больше денег примерно в 2 раза. Грубо говоря "смена приладок" рентабельнее "смены прогонов". </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Вот по-этому как раз работа типографий на акцидентную печать более выгодна, чем ее специализация, т.е. исключительно затачивание типографии под определенный сегмент рынка (упаковка, этикетка и т.п.), где как раз и преобладание длинных тиражей и низкой стоимости листа...
Большим количеством приладки типографии и зарабатывают себе нормальные деньги на хлеб - ведь именно в стоимость приладки заложена хорошая рентабельность, которую нельзя заложить на прогоне (опять же нет существенных затрат на краски и химию).
Кстати цена листа для печати этикетки при пересчете на А2 составляет в районе 1,6-2,5 цента (в расчет взята печать этикетки 5+0) и в данном случае ни о какой хорошей рентабельности и окупаеомости новой машины речь не идет. Новая машина даже за 5 лет не окупиться, если конечно за твоей спиной не стоит богатый дядька (альтруист или просто ему полиграфия чем-то стала интересной - например очень амбициозный проект одной типографии за Химками)- который может себе позволить долгосрочное вложение денег...
Экономика 4-хкрасочного Спидмастера. Нового и ненового.
Нет у нас в России инвестиций на 6-8 лет... все это девичьи мечты. Что через год будет - неизвестно, а тут - 6-8 лет...
Кстати, с РЕАЛЬНЫМИ российскими кредитными процентными ставками картинка только ухудшается. А новое оборудование (особенно, если смотрим инвестиции на 6-8 лет)покупается обычно с привлечением заемных средств.
Банковский процент (с учетом страховок, оценок и прочего) - 22-24% годовых, лизинг - если пересчитывать на банковский процент - получается вообще ближе к 30% - ну, 28% минимум.
Вот и считаем, допустим, на 5 лет - при хорошей работе, кстати, это плановая амортизация новой машины до 100 млн оттисков.
Новый А3: - стоимость нового - 400 000 долл. - стоимость самортизированного - 100 000 долл. Итого разница - 300 000. Процент лизинговый (равномерный с ежемесячной выплатой)- около 300 000. Итого 600 000 на 100 млн оттисков = 0,006 ДОЛЛАРА. Т.е ВЫШЕ НА ОТТИСК, чем при моем расчете!!!
Аналогичная картина наблюдается и в остальных расчетах.
Понятно, что в Буржуинии, при ставках 8-12% реальных картина совсем другая. И с расценками на их полиграфуслуги все то же самое.
Экономика 4-хкрасочного Спидмастера. Нового и ненового.
А вот еще интересные вопросы: 1. Если в большинстве приличных типографий прогон стоит 2-3 цента, они что, суперприбыль получают? Или организовать процесс не умеют?
2. При печати чернухи на Доминанте прогон 1+0 стоит примерно 0,1. Понятно, что затраты на печать чернухи знаково меньше, чем на печать цвета. Почему же цены такие?
Экономика 4-хкрасочного Спидмастера. Нового и ненового.
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Цитата:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Автор - Артель Напрасный труд: Ерунда это все. Больше всего денег дает послепечатка. И затрат больших не требует.</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Ошибаетесь, уважаемый. Наркотики, проституция и торговля оружием.
ЗЫ Сергей, а зачем ты ваще купил себе машину? Она у тебя почти убыточна. Трешник в месяц сомнительной прибыли (посчитал для 20 млн прогонов в год) - слабый выхлоп. Слишком велик риск пролета. Возьми пару ДС12 у ПА в в аренду.
Экономика 4-хкрасочного Спидмастера. Нового и ненового.
Если сурьезно, то Сергей просто откопировал чьи-то размышления о целесообразности маленькой цифры на почву офсета. Ничего удивительного, потому как он задает высокую ставку аммортизации, определяющую себестоимость отпечатка. Для цифры она понятна - слишком развивающаяся технология. Ситуация меняется кардинально за 2-3 года. Но офсет то здесь причем? Следуя его размышлениям, можно прийти только к банальному выводу, что если покупать новый Бьюик в салоне и продавать его, доехав до дома, то это - процедура убыточная. Хотя теоретически - имею право так делать. ЗЫ А есть еще такое мнение (не хочу никого обидеть), что новая печатная машина все же лучше старой.