Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
По приведенной мной ссылке видно, что продажи подержанных иномарок снижаются. Совершенно не важно кто их продает или ввозит - частники или юрлица. Эти продажи СНИЖАЮТСЯ. Совершенно понятно, что ваше утверждение:
не имеет никакой основы под собой. Только фантазию.
А в этой статистике есть частные продажи? Эта статистика говорит ТОЛЬКО о снижении продаж юрлицами и ни о чем другом. Приведите статистику ввоза в РФ подержанных иномарок, это и будет ответ.
Может имеет, может не имеет Ни вы ни я этого не знаем.
Вы что, издеваетесь? Все ваши выкладки говорят ТОЛЬКО о продажах ввозимых юрлицами машин. И ни о чем другом. Где в статье написано, что в статистику входят перепродажные машины? Да и как аналитическое агенство может знать о частных продажах? Они пользуются базами ГИБДД и налоговой. А доверенности? Если некто из Калининграда привез и растаможил на себя 10 машин, они войдут в эту статистику? Могу еще раз указать на несолидность.
Micropack, Teremok, Господа, позволю робко вмешаться: а какая разница? Если даже растут продажи новых иномарок, о чем это говорит-то? Ни о чем!
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Лично для меня - абсолютно никакой. Просто терпеть не могу, когда что-то выхватывается из контекста, и, исходя из этого, делаются какие-то суперглубокомысленные псевдовыводы. Был тут один такой, уже бывший, грешил этим.
1.интересно каким образом 50т утилизационного сбора повлияло на ввоз подержанных иномарок (подержанные это как раз в большинстве своем бюджетный вариант машины)? 2.якобы понижение страхового взноса приведет к исходу из ИП Я не понимаю зачем это все делается. Я не понимаю, зачем надо сначала задирать так, чтобы люди повалили нах из белого бизнеса, потом изменить так, чтобы ушла еще часть оставшихся? Правая рука не знает что делает левая? Нет. Просто в созданной вертикали власти некоторые органы, которые и должны участвовать в обсуждении законов и отстаивать интересы различных слоев, на деле устранены и все сведено к полному диктату сверху.
Где в статье сказано, что в статистику входят данные "ТОЛЬКО о продажах ввозимых юрлицами машин" ?
Чем пользуется агентство указано в конце статьи:
"Основными источниками информации являются данные Федеральной службы государственной статистики, ГТК РФ, ЦБ РФ, ГИБДД РФ, АСМ-холдинга, LADAONLINE, ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), а также собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях - участниках российского автомобильного рынка."
Как видит внимательных читатель, агентство НЕ пользуется данными налоговой. Зато в источниках присутствует ГТК РФ - Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК РФ) позднее преобразованный в Федеральную Таможенную Службу.
Я, конечно, тоже могу указать на что-нибудь, но, надеюсь, и так дойдет.