Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
Ну, теперь осталось тому, кто еще что-то не понял про переключение передач в АКПП представить себя Маней и перечитать предыдущие посты - и все. Можно играть в игруху ПА. )))
Ладно, за такой пассаж я тоже готов простить голимые наезды и невозможность объяснить свои мысли внятно и толково, так чтобы даже ПА понял...
Причем суть-то проблемы проста - купите нормальную машину и нажмите на педаль. Один раз. В пол. Ничего более эффективного, честное слово, я еще не пробовал Правда, надо понимать, что если под капотом меньше 150 лошадей, то это не проходит. Но, с другой стороны, зачем тогда покупать машину с автоматом, если их там меньше )) Люблю спорить с людьми, утверждающими то же самое, что и я - всегда можно помириться
Заметьте! Никто не спорит и не обсуждает как следует переключать передачи на ручной коробке.
Но, автомат, казалось бы созданный для того, чтобы ездить, поменьше думая о переключении передач, вызывает жаркие дебаты. Причем, учителя так и говорят — "Думать надо!".
А, давайте обсудим в тонкостях как правильно использовать, скажем, телевизионный пульт ДУ!
Тут тоже не все просто и гладко. У меня не работает листалка вверх, только вниз. Так для того, чтобы подняться вверх, нужно завести _ _, потом канал или канал выше, а потом спуститься вниз.
Не, Степан, это явно что то с телевизором! У меня такое уже 2 раза было, только один раз со звуком, второй - на кнопке пятого канала пупырашек стёрся... Поменял - всё пропало...