Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
Mallard,Да, хочу. Только - подробно, плиз: какого года, покупали новым или - нет, был ли на гарантии. когда случилась проблема
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Итак, история трехлетней давности. Дискавери чуть меньше года отроду, приобретен новым у одного из московских официалов, на гарантии, пробег порядка 30 тысяч. Турбодизель. Участники - собственно Дискавери, муж, жена, их дочь и кот План поездки - Москва-Питер-финка, паром до Германии, там дочь остается учиться на две недели, родители едут далее во Францию. Лето, отпуск. Спустя километров 50 после съезда с парома, машина глохнет на трассе и больше не заводится. Вызывается эвакуатор, авто доставляется на сервис немецкого дилера, туда же приезжают и участники экспедиции. После осмотра немцы выносят вердикт - заклинило двигатель. Ремонт займет несколько дней, надо заказывать запчасти. Но сначала - экспертиза топлива на качество. Если топливо в норме - ремонт по гарантии. Дается добро, берется прокатная машина, люди уезжают дальше, увозят дочь в школу. По возвращении в сервис слышат хорошую новость - топливо ОК, ремонт по гарантии, гуляйте 3 дня. Гуляют, ждут. В назначенное время звонок - извините, еще задержка на пару дней, что-то про турбину.
Продолжаем нашу повесть. Наконец пришло известие о готовности, люди приезжают в сервис. Немецкие сервисеры долго извиняются, говорят - у нового двигателя не работала турбина, пришлось еще одну со склада заказывать. Переспрашивают - у нового? Какого нового? Как нового? А где старый? А старый - вон стоит, в углу! Открывается капот и немцы довольные демонстрируют сияющий новизной двигатель. Легкий ступор. Немцы за три дня привезли новый двиг. Поставили, поняли, что не работает турбина. Заказали еще одну. Поменяли. Хозяин Дискавери, будучи человеком умным и сообразительным, спрашивает - а документы будут на номерной агрегат? Немцы говорят - вы сюда как приехали? На эвакуаторе? А уедете сами. Мы вам машину починили? Починили, ну отметочку сделаем в сервисной книжке, гарантия на двигло будет, не вопрос. Чо хотите-то? Доки для таможни? Неееет у нас ничего, это ваши проблемы. Счастливого пути!
На том пришлось уехать. В Россию машина вернулась своим ходом, с новым двигателем и без доков на оный. То бишь незаконно. Решено было попробовать решить проблему тут.
Поход в ГИБДД ничего не дал. Нужны документы на двигатель, коих нет. Решено обратиться в представительство Лендровера в России, но там тоже решения проблемы не нашли. Надо отдать должное людям их представительства - проблему все-таки решить пытались, но по документам двигатель таможню не пересекал, соответственно легализован быть не может ну никак. Все это продолжалось около года. Диско все это время преспокойно ездил с новым двигателем и старым номером в документах. Но наконец решение было найдено - представительство официально привозит в Россию еще один новый двигатель! Который собственно и встанет на Диско. Хозяин оплатит только за работу. Взвесив все за и против, хозяин дает добро на замену.
За сим эта история заканчивается. Итог - двухлетний Диско с легализованным новым мотором. Минус один отпуск, минус энная сумма денег, не очень большая.
Можно было бы на этом и закончить, если бы не маленькое продолжение, как следствие. Примерно через год после происшествия на одном из ТО прямо в сервисе у Диско из-под капота раздается взрыв и вылетает облако пара. Оказывается из-за замен моторов то ли плохо, толи наоборот хорошо прикрутили одну из трубок кондиционера. Ну и треснуло оно по резьбе...
Особенно неприятно. что все это случилось с почти новой машиной...
Ну, что я могу сказать... никто и не спорит, что Ленд Ровер не является одной из самых надежных машин, это не Тойота. Если на первое место ставить критерий надежности, то выбор за тойотой, если бюджет ограничен - я выбрал бы Хундай, у нас в фирме три Акцента - практически без поломок катаются.
Но есть же и еще критерии кроме надежности. Когда я покупал Бьюик Ривьеру. шуму было еще больше, чем сейчас, покупал я его неновым, новых тогда уже не было, с запчастями - проблемы, с сервисом - тоже, запчасти, особенно кузовные, дороги нереально... Но я получал от езды такое удовольствие, что не жалел о том. что его купить...
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Конечно! И тут я тоже не отдам пальму Тойоте. Можете кидать в меня помидоры, но я скорее Ровер куплю, чем Тойоту. Не нравится она мне и все. Не мое. Был у меня такой лет шесть назад. За свои деньги норм машина. Шумновата. Неудобно расположен рычаг кпп (была ручка). За год одна поломка по моей вине - убил подшипник ступицы. Продал дороже чем купил
Сейчас езжу на метро и Ниссане Кашкае двухлетке в полной комплектации. Выбор осознанный. Это моя седьмая машина не считая тех многих, на которых пришлось поездить (проехать более 1000 км за рулем, а не покататься на тестдрайве).
Вот! Именно об этом я и говорю! Я покупаю машину не только как средство передвижения, но и как игрушку, для удовольствия. Эвок "наделся на меня" как хорошая лайковая перчатка, поэтому мне удивительно читать посты типа "есть и другие машины не хуже", "вам надо было купить другую машину" и т. д.
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Хммм... Я бы удивился другому выражению ПОСЛЕ покупки такой машины Если это было бы не так, то пришлось бы признать, что ЭТИ деньги потрачены зря, а этого ни одна нормальная психика выдержать не может. Значит, машина будет идеальной
Arsenij,И ты, Брут? Арс, деньги действительно немалые. поэтому я принюхивался к машине несколько месяцев, прежде чем принял решение о покупке. Жаже Серджио возил посмотреть, который собственно и обратил мое внимание на жтот вариант.
Смущали меня две вещи: маленькие сидения с боковой поддержкой и малюсенькое заднее стекло, через которое плохо видно в зеркало заднего вида. Но к моменту покупки я похудел и спокойно помещаюсь на сидении, а задний обзор достигается за счет боковых зеркал и камеры заднего вида.
Вобщем, я не жалею о покупке. Ну, приезжай, сам посмотришь, в такую машинку лось не врежется...
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru