Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
1. Машинка у Вас той ещё закалки, но инжекторная же, правда? Масло какое? На пожилой двигатель- полусинтетику как минимум, и не грейтесь по полчаса. Смазка в движке совсем не изчезает никогда, и вновь обновляется с первым проворотом поршней. 2. Масло в коробке разгонится само, "держать" рукоятку не надо, просто не "рвите" её никогда до "D", а мягко ведите по положениям... всех АКПП, кстати. касается. И не газуйте на холодном старте, впрочем - об этом я уже писал.
__________________ Помните! Восхваление модератора - единственная цель Вашего пребывания на форуме!
Эти люди нашли сообщение пользователя ...всё врут календари... интересным и весьма полезным:
для EXpressprePRINT:Насколько я знаю, в цивилизованной Европе довольно мало джипов, предпочитают именно маленькие машинки и это разумно. У нас - нет, у нас у крутого парня должен быть джип, цепура, фикса и остальные признаки успешного человека. К сожалению (или к счастью) меня это не зажигает. Впрочем, интернет - замечательная штука, тут можно рассказывать о том, какой у тебя крутой джип и ездить на велосипеде.
для Manya_K:Если сильный мороз и машина ночевала на улице, то трех минут явно недостаточно. Да и что Вам жаль лишние пару минут погреть машину? Вам же комфортней будет ехать. Ну. а после пятиминутного прогрева можно выезжать, только не рвать с места, а еще минут пять проехать в спокойном режиме, за это время двигатель должен выйти на температурный режим.
для Визиточнег: За предложение наклейки спасибо, я ее хотел наклеить еще на старый Крайслер. Ну некоторые его тут знают Кстати, насчет комплекса провинциалов по поводу джипа и наличия у них велосипеда - тоже весело. Мне не хватает еще фиксы и цЕпочки, но я буду стараться! Надеюсь на подарки софорумчан к дню рождения!
для ...всё врут календари...: Циан на панели глаза не ест, как ни странно, но он вполне приятный. Еще с Элантры нормально чувствовался. Руль тоже не чувствую автобусный - вполне себе вертикальный. Ну как-то правда нет ощущения пересадки на автобус. Вот когда ездил в прокатной С4 Picasso - вот там было. Полное ощущение автобуса, мы его так и прозвали
Кстати, а мы об одном и том же говорим? Я-то примитивный - Санта старая, Тагазовская у меня. Новая абсолютно неадекватна по деньгам.
На Теане приезжайте в гости! У нас тут их мало, хоть дадите новгородцам посмотреть на нормальную машину! Ну, если уедете обратно, то удачно получится
для Manya_K: Я неоднократно слышал рекомендации о том, чтобы в морозы ниже -5 прогревать коробку, удерживая последовательно ее на тормозе в D и P последовательно по полминуты, как раз для разгона масла. И обращал внимание на то, что если этого не сделать, то потом передачи переключаются позже и жестче какое-то время. Не думаю, что это правильно. А ехать можно хоть сразу после пуска. С точки зрения двигателя. Машина прогреется куда быстрее, да и для современных машин это не вредно.
Вебасто - явный перебор, у нас в последние годы серьезных зим не бывает. Дистанционный запуск хорош если машина находится в зоне видимости от дома, тогда вообще все проблемы решены. Да, еще, я бы не ставил дистанционный запуск при ручной коробке.
Вы точно из Москвы пишете? Какой у вас IP-аддресс? Даже у вебасты, есть таймер, который может начать прогревать машину, даже если вы спите. Вменяемые люди подключают дистанционный запуск к вебасте, а не к мотору.
__________________ Если не можешь сделать свою родину хорошей страной, сделай хорошую страну своей родиной.