Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
я поездил на большой машине (Citroen XM v6) и могу сказать, что кроме комфорта в дороге или на паркинге у нее более преимуществ нет. На паркинг надо сначала заехать и найти место. Все чаще я вижу большие машины брошенными на дороге вдали от входов-выходов. Кирилл на своей Тахе просто никуда не ездит. Дома и на работе у него есть паркинг свой. Более задач у него нет для машины наверное. Вот если бы ему пришлось парковаться хотя бы разок в день у работы на улице перед Электрозаводской - вот тогда было бы интересно его послушать через пару неделек. А еще ему не надо ездить по узким улочкам в районе бульварного кольца. Не надо парковаться в аэропорту и т.д.
А помнишь, как я приезжал к вам на Электрозаводскую на тахе? Весна... Как поставил ее под липой? Как пошел дождь и ее потом отмывали в двух мойках... Был бы на седане то же самое, только мойка дешевле. А парковаться и проезжать я могу лучше чем на маленьких - я заезжаю на бордюр и мне широко...
То-то и оно... Люди, которые не могут бросить курить тонкие дамские сигареты, катаются не пенсионных великах с карданом, чтобы брюки не попали в цепь, пьют только приторные ликеры и гуляют с собачкой в розовом капюшончике на руках не водят Хаммеры. ПА, берите уж полноприводную Теану. Как раз для джентельмена в возрасте и "в положении."
Я никогда не ратовал за большие седаны. Мест для парковки у меня полно, ты их, просто, не видишь. И дело не только в том, что я могу встать на тротуар или залезть на сугроб. На обычные места парковаться легче. Я при парковке задом в ряд могу и на бордюр залезть и в узких местах сдать, скажем, назад не интуитивно, боясь поцарапать бампер, а до упора колесами, а это уже совсем другой простор. Таких моментов — масса. Легкость парковки — одна из основных причин, почему я выбираю БД.
Я никогда не ратовал за большие седаны. Мест для парковки у меня полно, ты их, просто, не видишь. И дело не только в том, что я могу встать на тротуар или залезть на сугроб. На обычные места парковаться легче. Я при парковке задом в ряд могу и на бордюр залезть и в узких местах сдать, скажем, назад не интуитивно, боясь поцарапать бампер, а до упора колесами, а это уже совсем другой простор. Таких моментов — масса. Легкость парковки — одна из основных причин, почему я выбираю БД.
Кирилл, похоже ты банально перешел на обсуждение личностей. Я тут не очень уверенно себя чувствую, являясь лысым, что в таких диспутах априори ослабляет позицию
Ты, кстати, читал первый пост этой темы? Которая, как теперь выяснилось, заведена с целью выслушать рекомендации друзей.
А потом обсуждаемая личность будет жаловаться, что все темы свелись к ее (личности) обсуждению. И еще серьезное добавление. Ты не путаешь физические особенности личными предпочтениями? Я лишь утверждаю, что те кто предпочитают (далее по списку), обычно, не любят Хаммеры. Меня не интересуют лысины, кривые ноги, оттопыренные уши и т.д.