Голландская Euradius добилась высоких темпов книжной печати инвестировав в Rapida 106

[News_nic]

В качестве ответа на растущую конкуренцию в полиграфии голландская группа Euradius инвестировала в четыре машины KBA Rapida 106 с новым модулем автоматизации KBA Flying JobChange для непрерывной смены заказов.

В настоящее время «Непрерывная смена заказов» в листовом офсете предлагается только на машинах КБА. Тема, связанная с возможностями дальнейшего роста производительности при малых тиражах, будет также основной для КБА на полиграфическом форуме в Штуттгарте, который состоится 29 января.

Группа Euradius проявляет активность во многих сегментах полиграфического рынка. Под одной крышей в Меппеле располагаются компании Ten Brink и HooibergHaasbeek, выпускающие высококачественные книги, журналы и рекламную продукцию. Компания Printforce в Альфене занимается оказанием полиграфических услуг. Euradius работает не только в Голландии. Например, в Германии она сотрудничает с Cross Media Solutions, в Вюрцбурге с Stürtz, а на Ближнем Востоке с Eurasia.
0.jpg

Большие инвестиции в Меппель стали последним этапом большого проекта группы Euradius, в рамках которого под крышей одной большой типографии были объединены четыре полиграфических производства. «Типография Ten Brink в движении», так звучит слоган на титульной странице Meppeler Courant от второго декабря 2009. Это стало для Меппеля, одной из полиграфических столиц Голландии, одной из самых важных новостей. Это сможет обеспечить городу около 260 рабочих мест. «На десерт» газеты предоставляют информацию о том, что были произведены инвестиции в четыре новые печатные машины. При этом речь идет о четырех идентичных четырехкрасочных машинах KBA Rapida 106 с переворотом листа в середине машины, прямым приводом формных цилиндров DriveTronic SPC, предварительной приводкой DriveTronic Plate-Ident и программным обеспечением для «непрерывной» смены двухсторонней печати черной краски в печатных секциях 1 и 3 на печатные секции 2 и 4. Это первые машины с этой новой технологией в Голландии. Машины были поставлены в декабре и уже успешно работают.

Слишком много книг остается на полках
Одно из предприятий, которое объединило в себе Ten Brink, - известная типография HooibergHaasbeek, занимающаяся выпуском литературных книг. «Если книга стоит на полке или лежит на палетте, то это смертельно. Покупка книги дает импульс. Книга должна быть доступна для того, чтобы ее можно было пролистать. Книга на палетте - это еще и потерянные деньги», поясняет Эд ван ден Хам, заместитель директора по продажам HooibergHaasbeek. - Тиражи падают уже много лет. Кроме того, сроки на производство становятся все короче. Много книг на складе можно позволить себе только, если время от времени выпускать бестселлеры. Издательства сегодня печатают чаще всего небольшие тиражи, чтобы избежать опасности остаться с «мертвыми» книгами».
22.jpg

Поэтому в соответствии с высказыванием Эда ван ден Хама издательство интенсивно задумывалось об альтернативной модели бизнеса.

Книги по запросу с KBA Flying JobChange
Что необходимо, чтобы быстро и рентабельно производить маленькие тиражи книг? Группа Euradiu выбрала путь автоматизации рабочих процессов и инвестиций в раздельные приводы формных цилиндров и технологию «непрерывной смены заказов» (KBA Flying JobChange) на базе четырехкрасочных машин с переворотом Rapida 106.
3.jpg

Flying JobChange дает возможность для смены форм в неиспользующихся печатных секциях непосредственно во время печати, а затем выполняет автоматизированное переключение на следующий заказ без остановки машины. Благодаря отсутствию времени простоя нетто-производительность машины существенно повышается.

Генеральный директор Рене де Хейж: «Благодаря оснащению наших печатных машин мы увеличили мощность примерно на 20 процентов. Наше преимущество - это высокосовременные машины. Они предлагают решение для растущего спроса на сокращение сроков прохождения заказов и маленькие тиражи. Благодаря возможности непрерывной смены заказов мы соответствуем рыночному спросу. Время простоя наших машин действительно равно нулю».
Де Хейж вместе со своей командой решил множество задач в последнем квартале 2009 года. Как интегрировать четыре фирмы с различными культурами в одно здоровое предприятие? Как заново организовать логистику? Как обеспечить, чтобы готовая продукция по возможности без задержек передавалась дальше? Путем тщательной проработки ответы были найдены.
4.jpg

В допечатных процессах установлены четыре устройства 70/100 CtP. Это необходимо, чтобы обеспечивать формами в общей сложности девять машин КБА с 45 печатными секциями. При большой частоте смен форм могут случаться ошибке при смене форм. Для исключения таких ошибок каждая форма снабжается еще в допечатных процессах своим собственным индивидуальным кодом Datenmix. С помощью этой технологии Plate-Ident, которую разработал концерн КБА, машина распознает, идет ли речь о старой или новой печатной форме и на какой секции она должна быть установлена. Кроме того, контролируется правильность языковых версий.
5.jpg

Сложная печать
Ханс Кляйн в качестве операционного менеджера занимался всеми задачами, связанными процессом производства. «Мы работаем с интегрированной производственной цепочкой, которая начинается при приеме заказа и заканчивается, когда заказ изготовлен и отгружен. Промышленное производство представляет собой хитроумную систему. При этом мы объединили LogoTronic professional от КБА с нашей системой информационного менеджмента. Я могу видеть на своем компьютере в режиме реального времени все данные, которые необходимы для управления, производства, закупки и логистики. Мы автоматизировали все, что возможно», поясняет Кляйн.
6.jpg

Три человека на две машины
Машины КБА обеспечиваются краской от центральной системы. Машины стоят попарно, параллельно друг другу. Между ними сделана приподнятая платформа, по которой перемещается помощник печатника. Таким образом, три печатника обслуживают две машины.

Типографии в Меппеле работают в три смены. Планируется переход на круглосуточную работу. Ten Brink обучает в настоящее время 23 печатника, которые будут работать на новых машинах. Рене де Хейж: «Сокращение числа рабочих мест в нашей отрасли неизбежно. Это горькая пилюля. Но все понимают, как это тяжело и что нет другого выбора. Тот, кто хочет рентабельно работать и дальше, должны делать ставку на гибкую организацию, а также самые современные машины и технологии. Именно так мы и сделали в Меппеле».

7.jpg
8.jpg

Источник: Koenig&Bauer AG