Мне кажется вариант холодной сварки рассматривать можно, но как временный. Знаю, что штука крепкая, однако не надежная. Это хорошо, если продав/пролом с неровными краями. А если гладкие? От постоянных нагрузок может вывалиться и натварить еще болше ущерба...
К стати про подшипники. Можно заранее предупредить такие вот"разсыпания". Технолгия насывается термография.
Смысл вот в чем: Есть хитрый и дорогой прибор (около 700 000р.) Выглядит, как продвинутый сканер для считывания штрих-кода.
Термография - предполагает визуализацию и и змерение теплового излучения объекта с помощью специальной фотокамеры. Измерения проводятся бесконтактно. Почти каждый элемент механизма перед поломкой аномально нагревается. Будь то подшипник или электрическое соединение.
Штука очень полезная, но очень дорогая. Зато каких неприятностей можно с ней избежать, мониторя вовремя оборудование?