Типография ИРМ-1. Заказ визиток, листовок, буклетов и календарей онлайн. Визитки и Листовки
Простой и удобный редактор визиток. Тысячи готовых шаблонов для разных специальностей. Заказ в любое удобное время, круглосуточно! Оплата по безналу, банковскими картами или электронными деньгами. Возможна оплата при получении. Пять офисов в Центре Москвы. Возможна доставка. Обратите внимание на цены! 100 визиток – 300 руб. 1000 визиток – 850 руб. 1000 листовок А6 двусторонних – 1000 руб. (495) 740-00-77
Ну, извините. Как-то мой опыт общения с американскими внедорожниками не сходится с Вашим. При постоянном поднятии стрелочки тахометра выше 3 тыс оборотов расход в 17 литров - из раздела рекламного буклета. К сожалению, не могу дать ссылочку на тест новой Тахи в жунале "Купи авто", он ещё в продаже, и статьи на сайте нет. Если захотите посмотреть - это № 12/08.. очень там печально про расход даже при отключаемых цилиндрах.
То есть, на легковой там ездить нельзя? Не верится... Кроме того, для таких целей есть "паркетники"
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Буду жить в "городе" — буду ездить на чем-нибудь другом, а пока я в Москве — лучше джипа ничего не найти.
Вот, только вчера меня у торгового центра назло автобус прижал. Сволочь диспетчерша вышла и еще трендить начала. Все демонстративно. Им кажется, что это стоянка автобусов, хотя знака никакого нет.
Со мной там таких бедолаг еще человек пять было — как раз на длину Икаруса. Я вызвал ГАИ, но время-то жалко. Перепрыгнул высоченный бордюр, обложил всех матом — и дольше поехал по делам. А бедолаги на тоетах, еще час, наверное стояли.
Такая хрень в нашем "городе", мать его, происходить постоянно.
Или вот, в последний день перед отъездом в отпуск поехал я за билетами. Пока ходил — об меня друг какой-то на Вольво обтерся. Что делать — пропускать самолет, ждать ГАИ?
Я его одного оставил — у него обе двери и крыло под замену, а я бампер тряпочкой потер — и все как новое.
Сдать бы Вас... властям... Вы нарушили кучу правил дорожного движения! Вам на мокике ездить!
__________________ Совместный проект типографий и печатных салонов. Изготовление календарей на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ оборудовании. Продажа календарных блоков и комплектующих. Сборка календарей. (495) 740-00-77 Арбат, Кузьминки и т. д. www.kalendar.ru
Что я могу сказать? Все врут календари! А также журналки.
Я сужу по своему опыту. Или Вы считаете, что компьютер врет?
Кроме того, американские восьмерки — низкооборотистые и поддерживать обороты выше 3000 там долго не удастся!
Вы сами долго ездили на Тахо или чем-нибудь подобном?
Да, до Тахо у меня был Блейзер с 4.7 литровым движком, а до этого — Ренж Ровер. Старого поколения, естественно. У него движок — переделанный бьюиковский, как известно.
Может, и зря Вы это сделали. Если дяденька попался плохой, бяка - напишет в протоколе, что это Вы его "обтёрли", а затем нагленько оставили место ДТП, а номера Ваши даст с пояснениями, какие гадкие слова Вы при этом говорили про сотрудников ДПС. И Вы с этого момента не только всем должны, но ещё и под ответственностью за побег с ДТП. Надеюсь, недорогая каско для Тахо у Вас есть?
Последний раз редактировалось ...всё врут календари...; 18.07.2008 в 15:18.
Календари врут. И при Грибоедове, и сейчас. А вот "Купи авто" - один из авторитетов. Почитайте статью. Вполне допускаю. Проверить можно только арифметикой деления км на л.
Так получилось, что я ездил на нескольких десятках марок авто, в том числе - на японских, американских и немецких внедорожниках. С этим в жизни повезло. Любая восьмёрка на холостом ходу и в момент старта выпивает немерянное кол-во бензина, просто по определению. Для достижения более-менее пристойного расхода надо передвигаться с достаточно линейной скоростью по прямой на длительные расстояния. Думаю, Вы и сами знаете, что в ауле Москва сейчас это невозможно - москвичи на автобусах и гости Москвы за рулём такси заполонили все дороги. Поэтому я так недоверчив к Вашим выкладкам, при всём уважении.